木总与小周前辈请进！各位前辈赐教！打算2010年给FK加个奔腾的心....

我爱街车 · 发表于 2010-1-21 23:23

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本帖最后由我爱街车于 2010-1-22 09:58 编辑

富康车，底盘不错，是我认为此车值得花点钱去改装的原因，如果要是一波罗、高尔之类，就算了，不花那冤枉钱。我车子是01年的新浪潮，买来时自动档，后给我换成手动的（与一朋友对调），倒不是我自动波箱有问题，而是自动的实在开了不爽，呵呵。车子我陆陆续续整了整，拾掇得还算是清楚，目前除了改装轮圈、轮胎、换了21后扭杆，高压线、电装IK20火花塞之外，基本维持原装，之所以没有折腾进气、排气等，是没打算往自然进气的路上走下去，因为，与加T相比，自然进气的效果差距甚远。目前车子一切正常，可以说胚子已经打好。虽然高速上也跑过200，也甚是欢快，但是，加速性能实在慢，尤其高速上遇到慢行货车或者减速后再加速，那真有点难以忍受，我本身是双栖驾驶员，爱玩大排量机车，那种加速感绝对难以形容，所以对富康的加速很难接受。自从去年看到速道的帖子“木总1.6 8V 涡轮上身”，就觉得这是我也想做的事，不这么做难以安心。2010年打算给1.6 8V加涡轮，跨入T一族！就以木总的为范本，初步考虑即使增压值稍微低一些也行，对引擎温和一些，毕竟即使加了T，也无法与大排量摩托比拼速度，要玩绝对速度我已经有了HONDA CBR1000RR了。现就以下问题请教各位，望各位前辈不吝赐教：
1、我手头已经有了帕萨特1.8T的K03涡轮本体，不知与木总的那颗是不是一样？富康用帕萨特的涡轮本体OK吗？
2、经过与修理厂的朋友探讨，觉得管路、中冷器、油冷器等等机械部分均没有太大问题，唯一的是ECU，也是最关键的问题，因为我这里并没有这样的改装店，ECU如果不动，是完全无法对应涡轮后的进气的。但是，动ECU该怎么动，完全没有数。加装外挂电脑与喷油嘴可行吗？如果外挂不好用，改写ECU的话，要如何做呢？

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吃饱不饥 · 发表于 2010-1-22 00:33

不懂帮顶
加油~~

fissa · 发表于 2010-1-22 01:21

1、可能只有车主木总和操刀者小周比较清楚的；我记得他是3号半的涡轮

2、动ECU.~~还是改吧。。一般来说欧系车型用的多写入的~

天天 · 发表于 2010-1-22 01:30

既然有HONDA就用HONDA的引擎吧,直接换一个HONDA引擎不好嘛?推荐一个,B18C
动力有限,但输出让人会觉得非常刺激,值得一试

fissa · 发表于 2010-1-22 01:33

下药的来啦。。。

天天 · 发表于 2010-1-22 01:42

超高的转速,VTEC开启后刺激的声音,HONDA迷的特点

yndawei · 发表于 2010-1-22 08:59

支持折腾

小贝3132 · 发表于 2010-1-22 09:38

HONDA CBR1000RR 他的是摩托车

我爱街车 · 发表于 2010-1-22 09:47

本帖最后由我爱街车于 2010-1-22 10:23 编辑

既然有HONDA就用HONDA的引擎吧,直接换一个HONDA引擎不好嘛?推荐一个,B18C
动力有限,但输出让人会觉得非常刺激,值得一试
天天发表于 2010-1-22 01:30

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哦，我的HONDA是大马力机车啊，CBR1000RR。全原装就有173匹，改了进排气后180匹是毫无疑问的，引擎汽车不适用的。

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黑客鱼 · 发表于 2010-1-22 09:49

就是。。。。。。。。人家是1000CC的摩托，极速可以去到300以上吧。。。。。。。。。。

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