别克英朗底盘详图，值得研究！

枪手与国王 · 发表于 2010-1-22 13:22

感觉还是非独立悬挂，多了瓦特连杆，瓦特连杆让我想起了长安车后桥的推力杆；1.6T的账面马力比G61.4T要高，G6是全独立的后悬，看图片应该还都是铝合金的摇臂，不知道英郎的价格是多少。。。。

小塘神马 · 发表于 2010-2-1 19:22

感觉比日本车更加骗钱~~

fissa · 发表于 2010-2-1 21:20

感觉还是非独立悬挂，多了瓦特连杆，瓦特连杆让我想起了长安车后桥的推力杆；1.6T的账面马力比G61.4T要高，G6是全独立的后悬，看图片应该还都是铝合金的摇臂，不知道英郎的价格是多少。。。。
枪手与国王发表于 2010-1-22 13:22

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很烂的一个价格~~

GY@206 · 发表于 2010-4-4 01:06

帐面数据是不错，不知真正开起来有没有这么强，最可惜的就是手动档的，而且还不是DSG

fissa · 发表于 2010-4-6 19:35

.... 都在打击英朗车主！

水若寒 · 发表于 2010-6-4 09:28

瓦特连杆的作用到底有多大，反正我是不知道

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