敲缸故障排除：GRD石化石油企业

zgm_gm · 发表于 2009-12-23 23:21

30# fissa

不想加97想加90#或93啊还省钱哇!

fissa · 发表于 2009-12-23 23:27

30# fissa

不想加97想加90#或93啊还省钱哇!
zgm_gm 发表于 2009-12-23 23:21

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马力也下降啦。。

fissa · 发表于 2009-12-23 23:28

美国擎霸POWER PILL 汽车伟哥

汽车伟哥的介绍（擎霸燃油改良剂）！！！汽车伟哥工作原理及主要成分（一）

为什么发动机工作一段时间之后，一般都会出现油耗增大、动力下降、尾气排放增加等现象，其实主要元凶就 ...
京城老五发表于 2009-12-23 23:16

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靠谱吧？用过？

我觉得好像雪佛龙TCP更靠谱哦

zgm_gm · 发表于 2009-12-23 23:33

30# fissa

不是碰气门的问题是缸压太高的问题!奉上图片请看

看看这是第二次的手术图!第一次的已经去掉凸点!第二次在把平面做了!看看清楚应该没有哪辆KK的缸盖还比这个的低吧!

还有微挖2MM的图没拍

fissa · 发表于 2009-12-23 23:37

详细整个作业好吗？把嫩图片都发上来。。。好吗？

我马上要开缸。。。很有参考借鉴价值

春天的喜悦 · 发表于 2009-12-24 00:27

我用的美国霍尼韦尔的AS745的汽油添加剂也不错，既清洁燃油系统，又有助燃的成分，就像车子吃了春药一样。

fissa · 发表于 2009-12-24 00:31

嗯。。决定了，以后准备定时用用啦。。。这次害苦我啦！

不过~燃油系统这回是要大搞一下拉！

春天的喜悦 · 发表于 2009-12-24 00:40

老大有什么方案吗，能说说吗，好让我们也参考一下。

fissa · 发表于 2009-12-24 00:45

没啥啊。。。上次缸内没做彻底~~再做下。。

计划就是精细化处理，包括连杆、活塞平衡、加大气门、生死气研磨、燃烧室平衡、轴承摇臂等等、、、

都是不起眼的小动作。。

fissa · 发表于 2009-12-24 01:08

哦。。。

方正要开缸啦，，，以后再说啦。。

开缸后看看情况！记得原来有个气门有点漏气的！

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