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楼主: fissa

关于后轮随动,嫩的理解是那种情况?

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发表于 2009-12-21 00:48 | 显示全部楼层
点火。。我今天带个朋友克切中间的。要他帮我试哈子。他您拽的狠得啊~~不搞~~嫌麻烦!!把我气死了!
发表于 2009-12-21 00:50 | 显示全部楼层
对了。他开个那个店。。你晓得他开的么车子啊?!!!!马6活结~~~
 楼主| 发表于 2009-12-21 00:54 | 显示全部楼层
说谁呢?晕。。。开马自达算啥?也就是武汉。。。还有些县城这样认为吧?
发表于 2009-12-21 01:13 | 显示全部楼层
他开个专业焊排气的。买马6开~~怪不得他收费那黑的。。都是宰客户的买马6在外边玩味~~
发表于 2009-12-21 01:46 | 显示全部楼层
B
本文来自: 中国速道性能改装车网(www.chinway.com.cn)详细出处参考:http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... &extra=page%3D1
发表于 2009-12-21 01:47 | 显示全部楼层
15# 驽马十架


一个字母也复制~~  偶像!
 楼主| 发表于 2009-12-21 01:59 | 显示全部楼层
发表于 2009-12-21 02:00 | 显示全部楼层
后摆臂是S的
后轮也是S的
它们统统都不会转
所谓的后轴随动转向
秘密就是——前自偏转弹性垫块
它连接后轴和车身
特别容易变形
所谓的随动转向其实谁都没转
只不过在前轮转弯的时候
在离心力引起的侧向力作用下
弹性垫块变了形
这样后轮和后轴相对车身转了1个角度
发表于 2009-12-21 02:12 | 显示全部楼层
这个前自偏转弹性垫块作用大
就是太低调
它不但承受垂直/水平的力
还减弱垂直/水平方向的震动
承受着很大的动载荷
SO 时间一长性能会衰
 楼主| 发表于 2009-12-21 02:21 | 显示全部楼层
后摆臂是S的
后轮也是S的
它们统统都不会转
所谓的后轴随动转向
秘密就是——前自偏转弹性垫块
它连接后轴和车身
特别容易变形
所谓的随动转向其实谁都没转
只不过在前轮转弯的时候
在离心力引起的侧向力作 ...
驽马十架 发表于 2009-12-21 02:00

这个没有问题~我理解,关键是往那边偏?!
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