1.6MT寻求升级方案

DEREK

这个实在太重，我2.0的都不会考虑上它

bitter_

具体多重啊？
这个的特点就是价钱便宜，视觉效果还算可以，当然很多人换了，质量也确实不错。

不知道板主有什么好的推荐

evseric

关键是1.6的升级到215/17 动力损失明显啊

bitter_

我用的是205/50R17，不是215
这个尺寸和日本版的307是一样的

fissa

具体多重啊？
这个的特点就是价钱便宜，视觉效果还算可以，当然很多人换了，质量也确实不错。

不知道板主有什么好的推荐
bitter_ 发表于 2009-12-10 13:49

                               
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这个还真是要自己称~~因为我的不是这个款~

我的是16吋的RE30，7.30kg供参考~

fissa

我用的是205/50R17，不是215
这个尺寸和日本版的307是一样的
bitter_ 发表于 2009-12-11 01:17

                               
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嗯~但重量不一定一样，重拖应该是有的~只是程度的问题，毕竟是1.6排量而已~

DEREK

我用的是205/50R17，不是215
这个尺寸和日本版的307是一样的
bitter_ 发表于 2009-12-11 01:17

                               
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那卡上很多2.0的换了又出掉，因为太重了。
我建议：
1 先决定你动力要怎么改？悬挂胎令是跟动力匹配的，要翻天覆地如T或换机头还是只是搞搞进排气？
2 上一部决定后再可以确定悬挂胎令怎么改，若是小动作，就不建议上这个17的胎铃，实在是拖不动，原厂1.6拉1.3吨已经很吃力了。
可以考虑下F大他们的RE30 16寸阿，轻；胎，有米的话试试 195或者205 45-16的单导向固特异F1级品飞靴吧。

总之匹配很关键，多听听别人的建议，可以少花很多冤枉钱，少走很多弯路

fissa

根据自己的取向来吧~~

bitter_

这个还真是要自己称~~因为我的不是这个款~

我的是16吋的RE30，7.30kg供参考~
fissa 发表于 2009-12-11 01:40

                               
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这得多少钱一只啊？、

我在轮圈和胎上面的预算可不想搞太高

bitter_

那卡上很多2.0的换了又出掉，因为太重了。
我建议：
1 先决定你动力要怎么改？悬挂胎令是跟动力匹配的，要翻天覆地如T或换机头还是只是搞搞进排气？
2 上一部决定后再可以确定悬挂胎令怎么改，若是小动作，就 ...
DEREK 发表于 2009-12-11 09:29

                               
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感谢专业点评，
1、动力方面我不知道那点预算能搞成什么样，刷ECU？进排气我觉得是肯定要换的，换机头和加T我觉得我短时间内经济条件达不到那种程度

2、胎铃我主观上还是想上17的，因为从视觉效果上看16和17的放在一起太明显。我现在还有个问题比较模湖，就是说比如每只圈比原厂的重1.5KG，这对动力的影响有多大？或者是说相当于车上重量增加多少？
还有一点就是，我的宗旨是以保留舒适性为取向，所以45R的胎我觉得不太适合我，太薄了