CTCC现场火辣图片

小车明 · 发表于 2009-12-7 23:35

这个就是传说中的序列直牙？这么小？

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fissa 发表于 2009-12-7 23:27

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当然小啦，要不然它的耐用度咋会那么低呢！？哈哈

fissa · 发表于 2009-12-7 23:40

昂贵的耗费品~~

fissa · 发表于 2009-12-7 23:41

一直想做个类似这样顺畅的进气~~苦于制作手段。。。。

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小车明 · 发表于 2009-12-7 23:46

本帖最后由小车明于 2009-12-7 23:47 编辑

水箱像他那样斜放就好做了嘛．

不过，还是得好好想想苏先生说的那句话：赛车跟街车的改装是很不同的．．．

fissa · 发表于 2009-12-7 23:48

伊兰特的风箱是原装的，滤芯看不到，机舱看不到明显改动，只是双刹车总泵！所有车队的车都是双刹车总泵
长发仔发表于 2009-12-7 13:13

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好像看到还有三个壶的~~有一个是手刹？

fissa · 发表于 2009-12-7 23:50

水箱像他那样斜放就好做了嘛．
不过，还是得好好想想苏先生说的那句话：赛车跟街车的改装是很不同的．．．
小车明发表于 2009-12-7 23:46

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是不同~~不过好多可借鉴的地方~

fissa · 发表于 2009-12-7 23:51

看8楼就知，胎超宽，肯定也是巨大的拖累！1600CC的都是190宽的！
长发仔发表于 2009-12-7 14:35

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那个规格实在是比较怪~~

长发仔 · 发表于 2009-12-7 23:57

好像看到还有三个壶的~~有一个是手刹？
fissa 发表于 2009-12-7 23:48

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3个壶的下面只看见2个泵，估计是手刹且在别处

KANON · 发表于 2009-12-8 00:09

是的，扭力会发放的好点．现在不准改发动机，不能超转，所以扭力就变得很重要了．
小车明发表于 2009-12-7 19:36

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这个启发对我很重要

fissa · 发表于 2009-12-8 00:10

这点之前看过~没想清楚呢。。。难道还用副油壶？

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