速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5466|回复: 38

DIY调整刹车助力顶杆

[复制链接]
发表于 2009-11-30 23:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
天冷~~那个扇阴风点鬼火的家伙跑来,吵死要调刹车!

他现在刹车踏板踩下约4cm才能感到总泵开始起作用~由于之前用的是NISSAN改装总泵~所以决定DIY调总泵!

干活,没拍太多片片,大家知道咋回事就可以啦!


辛苦的diy

DSCN9127.JPG
 楼主| 发表于 2009-11-30 23:58 | 显示全部楼层
拆开~~就是调中间那个小顶杆的长短,哪个是可调的,原来位置太低,这次大概调了约4mm,算是调的很多了~~
DSCN9129.JPG
DSCN9131.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-1 00:01 | 显示全部楼层
调完安装,刹车踏板作用点立马上升3mm左右~~属正常位置啦!

那小子还觉不过瘾~~还想调,但我觉得位置已经很好了~跟趾会很舒服~

及建议他不要调了~调太多也不是好事!
DSCN9130.JPG
 楼主| 发表于 2009-12-1 00:01 | 显示全部楼层
刹车感觉,等他自己来说吧
发表于 2009-12-1 02:45 | 显示全部楼层
  今天你老人家辛苦啦   
  
  总算是了了桩心事    自从换了前300后280加尼桑总泵   刹车虚位就过大   调了回顶针   要好点    当时因为是新盘   也没在意   想想磨合磨合会好点     后来确实也好点    但跟大洼比还是虚位过大   不过也还能接受     直到这次换了团购钢喉后   原以为虚位会好点   可还是一样   
  
    今天到大洼车房谈到这上面来了    开盖看了看了  也不是蛮复杂   决定自己动手


     调试完毕试车   踩到舒服     总算是踏实了      

      在次感谢TV    CTV      SDTVV      及摄影总监哇总跟俺地东本助理工程师天天的大力支持      
        
           

      今天一哈搞了2个工程     腰都是疼地     老了老了
 楼主| 发表于 2009-12-1 02:48 | 显示全部楼层
。。看样子是锌粉啦~~
发表于 2009-12-1 02:50 | 显示全部楼层
老大我的原装的可不可以调啊。

我月初把 奔驰S320撞了。没跟你说。

就是刹车行程变长了~
发表于 2009-12-1 02:59 | 显示全部楼层
你先去调调   后鼓      在说
 楼主| 发表于 2009-12-1 03:01 | 显示全部楼层
没用的~这个调,只关乎刹车踏板的行程,不关乎刹车的强弱~~

嫩真会撞:搞个S320撞!
发表于 2009-12-1 03:07 | 显示全部楼层
一个比一个强,都是强人
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-26 08:46 , Processed in 0.071928 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表