科鲁兹顶吧安装研究及午器效果论证

fissa · 发表于 2009-11-29 21:45

，，，谢谢支持速道！

pieceyou · 发表于 2009-11-29 22:26

不客气

pieceyou · 发表于 2009-11-30 08:02

车重1.4t,排量1.6的自动挡,感觉起步肉,但是速度过了30km加速就有力多了

pieceyou · 发表于 2009-11-30 13:08

看到网上有这段话：“整流器使用环境，发动机舱比整流器本身工作温度高得多，所以整流器外壳关键不是要散热，是要隔热、防水，所以这也是我们（你也可以看看汽车发动机舱内的几乎所有电器）一直不适用铝合金外壳的缘故，金属外壳整流器因为更容易导热且无法做好防水，在冬天会因为温差过大而导致内部积水受潮（这跟您的爱车在冬天或雨天车窗起雾一个原理），引起短路及电路腐蚀。”
难道午器的金属外壳反而没有塑料外壳好？

pieceyou · 发表于 2009-11-30 13:30

今天上午开着午器测试：2009年11月30号9点26分，苏州，车外温度6度，车内温度14度。

科鲁兹仪表盘

病毒1买的车载点烟器电压表温度表

插上车钥匙右旋1格，接通电源

pieceyou · 发表于 2009-11-30 13:41

钥匙右旋2格，点火，电压瞬间降到11.1v，太快了，手机来不及拍，只好拍视频，可是视屏截屏的图片没法上传（格式不支持），视屏也没法上传

pieceyou · 发表于 2009-11-30 13:46

只好压缩传了

j.rar (81.1 KB, 下载次数: 2)

pieceyou · 发表于 2009-11-30 13:58

电压很快攀升到15v

怠速状态转速大概800转

熄火钥匙左旋一格

再左旋一格断电

pieceyou · 发表于 2009-11-30 13:59

静止状态测试完成，下面还有行驶状态测试

fissa · 发表于 2009-11-30 19:39

在外面~~待会儿仔细看看！

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