Piper Cross装车记

J8

反正就是比牌子的DD！
牌子越狠马力越大
这玩意我也只能看看，AT的进气上没啥想法！

地狱天使

我再悄悄叮嘱一句：原车的电瓶固定螺杆（电瓶边上，靠发动机方向的很长的那根）会距离PP风箱的铝制外壳很近甚至接触，由于发动机运转中多少会有一定的前后振幅，所以这根杆子会造成铝壳的磨损。
我的解决办法是，用 ...
大毛球 发表于 2009-11-20 01:41

                               
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我也悄悄的给你说一声，我专门看了，我的电瓶固定杆离风箱有2厘米以上，我没有这个顾虑

llll1

风箱不考虑了，不是经常高转，不像天天耳鸣

油油

总之 效果没有预计的明显 改了排气兄弟倒是可以尝试下

基本色

那瓶 保护液是 每次清洗完毕后 使用前都要喷的。

fissa

我都没喷过，，

地狱天使

那瓶 保护液是 每次清洗完毕后 使用前都要喷的。
基本色 发表于 2009-11-22 12:20

                               
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收到，谢谢！！

大毛球

我也悄悄的给你说一声，我专门看了，我的电瓶固定杆离风箱有2厘米以上，我没有这个顾虑
地狱天使 发表于 2009-11-20 14:25

                               
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那多少说明你安装的进风弯管距离水箱出水管很近了，以至于图中那个进风弯管安装似乎没有和风箱铝管口在同一轴线上啦，看来还应该稍稍“精加工”一下。

另：有道友说这节进气效果不明显的问题，我想可能还和排气有一定的关系吧，我的排气是换了个SS尾段的，不知道是否有影响。
在0-100加速测试中，这个搭配在60~80km的区段加速用时和本地一款外挂ECU的206成绩都不相上下了，而且我的车配得还是近10kg的16寸重轮圈，从这一点来看，不该算是心理作用了。至于0~50km的加速部分，不知道是个人技术原因还是车辆改装后的动力输出特性原因，确实很肉。