Piper Cross装车记

地狱天使 · 发表于 2009-11-19 21:15

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昨天在局长那里订的Piper Cross风箱终于到货了，我迫不及待的从单位杀回家里，做好了一切准备工作开始工作，按照大毛球的改进方案步逐一步一步的按步就搬，最终完成了所有工作，有胶把接口也粘上了（感谢大毛球的技术支持）等到今天就装车了

地狱天使 · 发表于 2009-11-19 21:27

现在就说说使用后的体会：我以前用的是通用的进气管配上kn的风格，低扭损失的非常严重，估计和我是自动挡的车也有关系，今天换了pp后感觉起步很轻2000-4000转提升很明显，恰恰和论坛里的朋友说的相反（或许是我以前的进气太次有关）4000-6000和以前没有什么改变，也许是现在的低扭提升了，显得4000-6000没有什么效果。不过很感谢局长给我推荐了这个进气，发货速度也快得惊人，感谢你我的车又回到了以前的感觉！

fissa · 发表于 2009-11-19 22:17

先沙发~~回头看~

地狱天使 · 发表于 2009-11-19 23:10

对了还有一件事，就是配的那个小瓶子到底要不要用呢？

boundaras · 发表于 2009-11-19 23:37

上了KN低扭疲软？我咋没感觉出捏？我的车重可是1.3T啊。

fissa · 发表于 2009-11-20 00:36

大毛球系个好筒子。。。

fissa · 发表于 2009-11-20 00:36

上了KN低扭疲软？我咋没感觉出捏？我的车重可是1.3T啊。
boundaras 发表于 2009-11-19 23:37

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好多细节就可能决定了岂不一样啦~~

大毛球 · 发表于 2009-11-20 01:41

我再悄悄叮嘱一句：原车的电瓶固定螺杆（电瓶边上，靠发动机方向的很长的那根）会距离PP风箱的铝制外壳很近甚至接触，由于发动机运转中多少会有一定的前后振幅，所以这根杆子会造成铝壳的磨损。
我的解决办法是，用一个M7短螺栓替换下这根电瓶固定螺杆，只是短螺栓需要借助长颈套筒扳手上紧。

Ruccfer · 发表于 2009-11-20 08:21

BMC CDA130 好呢，还是这个好呢

fissa · 发表于 2009-11-20 13:22

谁来个对比作业？

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