返璞归真 FGK真是低调到极点

fissa

躲JC的利器

J8

躲JC的利器
fissa 发表于 2009-11-13 22:11

                               
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招JC也说不定！尾口太粗！

llll1

这个不难啊，买对法兰替换喇叭口啊
J8 发表于 2009/11/13 21:26

                               
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PM我个具体价格和施工时间吧，哪天去上海顺带过来搞一下，本地焊接的功夫不行不行的

喜欢车

J8你换下的原厂鼔别扔了我要的，说不定会有用的。

J8

J8你换下的原厂鼔别扔了我要的，说不定会有用的。
喜欢车 发表于 2009-11-13 22:33

                               
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仓库里原厂鼓好像有几条啊！

maxfree_gz

J8你换下的原厂鼔别扔了我要的，说不定会有用的。
喜欢车 发表于 2009-11-13 22:33

                               
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原厂鼓的鼓嘴和中段链接是最合适的。
如果要改位的话，就把原厂的那个切来下，一起焊的。
我的就是这一样，怎么搞都不会漏气的。

J8

PM我个具体价格和施工时间吧，哪天去上海顺带过来搞一下，本地焊接的功夫不行不行的
llll1 发表于 2009-11-13 22:32

                               
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我没买过，但是病毒1上见过！你找找

advisory

上海捉改装很严吗?广东好像没啥感觉

J8

上海捉改装很严吗?广东好像没啥感觉
advisory 发表于 2009-11-15 21:28

                               
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上海一直是比较严的！
广东东莞现在成啥样啦！

J8

原厂鼓的鼓嘴和中段链接是最合适的。
如果要改位的话，就把原厂的那个切来下，一起焊的。
我的就是这一样，怎么搞都不会漏气的。
maxfree_gz 发表于 2009-11-13 22:58

                               
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这个方法用在原厂中段还行，但是有些改过不同直径中段的就可能会漏气。
这种喇叭口设计无非想体现法系车的另类，其实法兰还是比较好用的
个人认为如果不管中段和尾段口径是否有误差，用法兰会比较一劳永逸