返璞归真 FGK真是低调到极点

J8 · 发表于 2009-11-13 19:04

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前段时间HKS被人抢了，挂上久违的原厂鼓，真是安静的出奇，油门踩起来没数，因为没有声音上的同步感官，不过原厂的低扭确实好，但是那种中高转的堵塞滞后感也在所难免。
一方面觉得挂个原厂鼓好没面子，另一方面确实有点想回归安静，所以立马定来了小日本的喉王“FGK”，放着车里2周，今天终于装上了

喜欢车 · 发表于 2009-11-13 19:49

FGK从视觉上讲不能算低调啦，好粗的排气管。HKS Silent不错蛮好用的，虽然是直排声音完全可以接受

llll1 · 发表于 2009-11-13 20:01

低调好啊，顺带问下J8，你那边能不能把排气管中段和头段处的原厂接口重新焊接，去掉原厂难搞的接头，换成fit一样的可很简单拆卸装配的法兰盘接口。
原厂球头的垫片太容易挂掉了，可怜我现在换的头焦和中段连接处用的垫片还买不到，难过啊，天天漏气

llll1 · 发表于 2009-11-13 20:07

已经忍受了一年多了，日啊……

栗子树 · 发表于 2009-11-13 20:16

已经忍受了一年多了，日啊……
llll1 发表于 2009-11-13 20:07

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那天天听丝丝的泄气声音>?

llll1 · 发表于 2009-11-13 20:31

那天天听丝丝的泄气声音>?
栗子树发表于 2009/11/13 20:16

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这又不是泄气阀的声音，唉，头疼

J8 · 发表于 2009-11-13 21:26

低调好啊，顺带问下J8，你那边能不能把排气管中段和头段处的原厂接口重新焊接，去掉原厂难搞的接头，换成fit一样的可很简单拆卸装配的法兰盘接口。
原厂球头的垫片太容易挂掉了，可怜我现在换的头焦和中段连接处用的 ...
llll1 发表于 2009-11-13 20:01

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这个不难啊，买对法兰替换喇叭口啊

J8 · 发表于 2009-11-13 21:27

FGK从视觉上讲不能算低调啦，好粗的排气管。HKS Silent不错蛮好用的，虽然是直排声音完全可以接受
喜欢车发表于 2009-11-13 19:49

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是哦！口径很吓人110MM，声音很低调。
我原来的HKS口径只有89mm

maxfree_gz · 发表于 2009-11-13 21:31

没有图，又没有视频

J8 · 发表于 2009-11-13 21:47

本帖最后由 J8 于 2009-11-13 21:50 编辑

没有图，又没有视频
maxfree_gz 发表于 2009-11-13 21:31

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没带相机，安装时有点小难度
按照其原先的设计直接装上的话，桶身会干涉绞牙避震，只有反装，但是由于尾口是斜口，反装不好看，只能把尾口切下来180度转个个，因为是双层不锈钢尾口所以切割时要小心
图片刚才在黑夜拍了一张

这鼓没法拍视频，空挡加油拍不出任何声音！
口头描述一下性能吧
1、低扭不比原厂鼓差
2、针对AT车，转速上升和升档比原厂鼓来的平顺，尤其是原厂鼓那种堵塞滞后感得到明显改善
3、声音上几乎和原厂没区别，只是在深踩油门时会有一点点的2次方的低频产生，类似马三原厂鼓急加速时尾鼓的声音，是我见过最低调的改装鼓（难怪某道友觉得太低调）

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