NA劇毒....

yndawei · 发表于 2009-11-16 08:38

本帖最后由 yndawei 于 2009-11-16 08:51 编辑

我的意思是说如果只换那个锻造活塞不可能有那样的进步空间吧？水分太大而以！
killer 发表于 2009-11-13 16:42

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嗯,有交流才会求同存异。如果光是换那个活塞肯定没有那样的进步空间，其他硬件还要跟上。

fissa · 发表于 2009-11-16 10:02

yndawei · 发表于 2009-11-16 10:23

本帖最后由 yndawei 于 2009-11-16 10:31 编辑

話說跟舒馬克同一年拿賽車駕照的人也有很多人.

留這言並不是想筆戰,
而且個人認為自己的心態也沒什麼不對,
只是覺得跟誰同一年拿賽車證不是重點,
說真的說這都沒太大意義,
在這樣的論壇上真正的重點只在追求" ...
***_Xsara206 发表于 2009-11-15 04:05

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韩寒今年27岁吧?老叶子估计快到50了.两人进赛车学校时追求的目标目的不一样.对"真实的数据"有疑问,还是等小周到杭州后再测一测吧.我比别人更想知道活塞和连杆究竟能有多大作用,希望既有功效又能克服副作用.

yndawei · 发表于 2009-11-16 10:29

fissa 发表于 2009-11-16 10:02

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今天F大起得早啊

fissa · 发表于 2009-11-16 10:57

昨天睡得早~~这几天好累！

killer · 发表于 2009-11-16 12:07

嗯,是的,国内确实条件受限的很多。当然这跟有的人喜欢做了说，有的人做了不说也有关吧？个人喜好不同。
yndawei 发表于 2009-11-16 08:28

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我只是比较讨厌那种做了以后还要夸大说的那种！

LAN仔 · 发表于 2009-11-16 16:54

国内的油品`````

alexchan · 发表于 2009-11-19 18:32

怎么改只要改的人开心就可以了阿,数据只是游戏而已,关键是过程.

都市靓车 · 发表于 2009-11-19 18:37

boundaras · 发表于 2009-11-19 23:39

关注，这场讨论最后的结果，希望能让大家理解能更深一步才好。我也是听得不知该头往哪边转了。

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