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楼主: 小草

骊威之大黄蜂制动上身---BREMBO小四刹车移植完成。

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发表于 2010-5-3 00:39 | 显示全部楼层
才看到这个网站  我是来学习的  改装高手多多指点  花都的橙色骊威
发表于 2010-5-3 13:11 | 显示全部楼层
才看到这个网站  我是来学习的  改装高手多多指点  花都的橙色骊威
avc931 发表于 2010-5-3 00:39



   
发表于 2010-7-25 06:09 | 显示全部楼层
我倒关心也是分泵的价格,多少钱?

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fissa + 30 欢迎新同学!

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发表于 2010-7-25 23:22 | 显示全部楼层
我倒关心也是分泵的价格,多少钱?
王子山 发表于 2010-7-25 06:09



    通常都不很贵的。。。
 楼主| 发表于 2010-7-26 00:41 | 显示全部楼层
发表于 2010-7-28 10:28 | 显示全部楼层
回复 3# 小草


    价格多少啊?轮毂必须换多大的才能装下?
发表于 2010-8-13 11:53 | 显示全部楼层
路过看看···解决刹车问题还是必须要认真考虑的······PORT太多太大的话,制动泵是个难题··

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参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 欢迎新同学!

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发表于 2010-8-14 01:50 | 显示全部楼层
路过看看···解决刹车问题还是必须要认真考虑的······PORT太多太大的话,制动泵是个难题··
bison 发表于 2010-8-13 11:53



    嫩指总泵和助力吧?那个相应也应该提升的。。
 楼主| 发表于 2010-8-15 23:37 | 显示全部楼层


日产车的总泵推力绝对足够,我现在的R32四活塞装车后不但没低,反而更高了,大黄蜂的小四PORT装车还会更高一些
发表于 2010-8-16 01:04 | 显示全部楼层
如果前面上大4后面上小4呢····总泵···担心中····
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