速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5200|回复: 39

搅牙避震改装前的功课

[复制链接]
发表于 2009-10-15 19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
国外大多数改装避震都没有对应ZX的产品了,我必须流用其他车型的改装件,所以要做这样的功课。

这是国内富康的配置:


ZQ91019780 右
ZQ91019780 左


5206L8
C00005206J0
===========================================

而查阅国外ZX,根据citroen service,配有不同的避震桶约有20多种,都在5202 系列中,而赛纳的避震桶也是5202 为主,比如5202 P9,赛纳和ZX同时都有安装!


结论:富康和塞纳避震完全通用。只不过根据排量和重量,而配置不同强度的避震系统,但不存在安装位的差异。
发表于 2009-10-15 19:19 | 显示全部楼层
也就是说我们的后避震可以用塞纳的了?
 楼主| 发表于 2009-10-15 19:28 | 显示全部楼层
206有60~70多重前避震。。但和ZX没有同型号的,306和SAXO、C4也一样~~虽然都是5202,但后面的符号就不同了。。。
 楼主| 发表于 2009-10-15 19:29 | 显示全部楼层
看样子只有考虑流用Xsara、206、306的看看行不行啦~307懒得查了~~太多!
发表于 2009-10-15 19:30 | 显示全部楼层
那就是没戏了?
 楼主| 发表于 2009-10-15 19:30 | 显示全部楼层

206前避震

T1A 5 52A01A 减振器 3门轿车 和 TU1JP 喷射 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 TU1JP 喷射 和 常规悬架  
T1A 5 52A03A 减振器 3门轿车 和 D4D喷射 和 前/后加强型悬架 直到 OPR 10645 或者 FIRM 3门轿车 和 D4D喷射 和 前/后加强型悬架 直到 OPR 10645  
T1A 5 52A05A 减振器 3门轿车 和 喷射TU3JP 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 喷射TU3JP 和 常规悬架  
T1A 5 52A07A 减振器 3门轿车 和 TU3A电喷 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 TU3A电喷 和 常规悬架  
T1A 5 52A10A 减振器 3门轿车 和 TU5 JP 喷射 90 HP 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 TU5 JP 喷射 90 HP 和 常规悬架  
T1A 5 52A12A 减振器 3门轿车 和 TU5JP4 喷射 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 TU5JP4 喷射 和 常规悬架  
T1A 5 52A13A 减振器 3门轿车 和 喷射ET3J4 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 喷射ET3J4 和 常规悬架  
T1A 5 52A15A 减振器 3门轿车 和 柴油机DW8 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 柴油机DW8 和 常规悬架 或者 3门轿车 和 DW8B柴油机 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 DW8B柴油机 和 常规悬架  
T1A 5 52A16A 减振器 3门轿车 和 喷射EW10J4 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 喷射EW10J4 和 常规悬架  
T1A 5 52A16G 减振器 3门轿车 和 EW10J4S喷射 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 EW10J4S喷射 和 常规悬架  
T1A 5 52A18A 减振器 3门轿车 和 DV4TD柴油涡轮增压 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 DV4TD柴油涡轮增压 和 常规悬架  
T1A 5 52A19A 减振器 3门轿车 和 DV6TED4 柴油涡轮电喷FAP 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 DV6TED4 柴油涡轮电喷FAP 和 常规悬架  
T1A 5 52A19G 减振器 3门轿车 和 DV6TED4 涡轮增压柴油机 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 DV6TED4 涡轮增压柴油机 和 常规悬架  
T1A 5 52A20A 减振器 3门轿车 和 涡轮增压柴油机 DW10TD 和 常规悬架 或者 FIRM 3门轿车 和 涡轮增压柴油机 DW10TD 和 常规悬架  
T1A 5 52A23A 减振器 3门轿车 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0843081 或者 从 DAM 0839383 或者 从 DAM 0839388 或者 FIRM 3门轿车 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0843081 或者 从 DAM 0839383 或者 从 DAM 0839388  
T1A 5 52A25A 减振器 3门轿车 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0839377 或者 从 DAM 0891178 或者 FIRM 3门轿车 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0839377 或者 从 DAM 0891178  
T1B 5 52A01A 减振器 TU1JP 喷射 和 常规悬架 除了 5门旅行车  
T1B 5 52A03A 减振器 D4D喷射 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架 直到 OPR 10645  
T1B 5 52A05A 减振器 喷射TU3JP 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A07A 减振器 TU3AF喷射 和 5门轿车  
T1B 5 52A08A 减振器 TU3A电喷 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A09A 减振器 TU3A电喷 和 4门轿车 和 常规悬架  
T1B 5 52A09G 减振器 TU3A电喷 和 4门轿车 和 前/后加强型悬架  
T1B 5 52A10A 减振器 TU5 JP 喷射 90 HP 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A11A 减振器 TU5JP4G 喷射 和 4门轿车  
T1B 5 52A12A 减振器 TU5JP4 喷射 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A12D 减振器 TU5JP4 喷射 和 4门轿车 和 常规悬架  
T1B 5 52A12G 减振器 TU5JP4 喷射 和 4门轿车 和 前/后加强型悬架  
T1B 5 52A13A 减振器 喷射ET3J4 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A15A 减振器 柴油机DW8 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架 或者 DW8B柴油机 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A18A 减振器 DV4TD柴油涡轮增压 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A19A 减振器 DV6TED4 柴油涡轮电喷FAP 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A19G 减振器 DV6TED4 涡轮增压柴油机 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A20A 减振器 涡轮增压柴油机 DW10TD 和 轿车- 5门私人或商用 和 常规悬架  
T1B 5 52A23A 减振器 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 08393YN 或者 从 DAM 0839381 或者 从 DAM 0839383 或者 从 DAM 0839388  
T1B 5 52A25A 减振器 喷射TU3JP 和 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0870177  
T1B 5 52A25D 减振器 TU5JP4 喷射 和 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0870177  
T1B 5 52A25G 减振器 DW8B柴油机 和 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0857677  
T1B 5 52A25J 减振器 涡轮增压柴油机 DW10TD 和 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 1076777  
T1B 5 52A26A 减振器 喷射TU3JP 和 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0891178  
T1B 5 52A26G 减振器 TU5JP4 喷射 和 轿车- 5门私人或商用 和 前/后加强型悬架 从 DAM 0891178  
T1B 5 52A27A 减振器 5门轿车 和 前/后加强型悬架 从 DAM 10584UW  
T1B 5 52A30A 减振器 TU1JP 喷射 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A33A 减振器 喷射TU3JP 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A35A 减振器 TU3A电喷 和 5门旅行车 从 DAM 1054983  
T1B 5 52A38A 减振器 TU5JP4 喷射 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A40A 减振器 喷射ET3J4 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A43A 减振器 喷射EW10J4 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A45A 减振器 涡轮增压柴油机 DW10TD 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A48A 减振器 DV4TD柴油涡轮增压 和 5门旅行车 从 DAM 0923383  
T1B 5 52A50A 减振器 DV6TED4 柴油涡轮电喷FAP 和 5门旅行车  
T1B 5 52A51A 减振器 DV6TED4 涡轮增压柴油机 和 5门旅行车  
T1B 5 52A52A 减振器 5门旅行车 从 DAM 1019278
 楼主| 发表于 2009-10-15 19:33 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-10-15 19:34 | 显示全部楼层
也就是说我们的后避震可以用塞纳的了?
水若寒 发表于 2009-10-15 19:19

是的,问题赛纳的和富康的一样都是5206L8,哈哈哈~~一点都不强啊!
发表于 2009-10-15 19:36 | 显示全部楼层
看样子只有考虑流用Xsara、206、306的看看行不行啦~307懒得查了~~太多!
fissa 发表于 2009-10-15 19:29

307是肯定不行了,后悬挂都不一样,看看老大的天书先!
发表于 2009-10-15 19:38 | 显示全部楼层
是的,问题赛纳的和富康的一样都是5206L8,哈哈哈~~一点都不强啊!
fissa 发表于 2009-10-15 19:34

那塞纳的21杆是怎么用的?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-26 10:38 , Processed in 0.065667 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表