避震弹簧悬殊搭配 307 测试爱巴赫簧配**避震

J8 · 发表于 2009-9-11 11:36

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车主避震挂了，不想再更多钱在悬挂上了，那就试试入手国产改装桶试试咯，也许能够用
爱巴赫短簧+国产**避震

希望有点点惊喜

颜色还挺骚的说

J8 · 发表于 2009-9-11 11:40

下午安装，到时路试一下，看看到底性能差距有没有价格差距那么大

sapbel · 发表于 2009-9-11 11:59

关注下，呵呵

bbi-lee · 发表于 2009-9-11 12:24

又见**？什么牌子？

maxfree_gz · 发表于 2009-9-11 12:33

什么牌子？？？

fissa · 发表于 2009-9-11 14:17

没见过。。。

cjyyst · 发表于 2009-9-11 15:19

试驾的结果涅~~~~~

neoye · 发表于 2009-9-11 16:10

速道到处都是*****************

fissa · 发表于 2009-9-11 18:31

速道到处都是*****************
neoye 发表于 2009-9-11 16:10

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这个和速道没关~~速道没有两个星点的屏蔽词，，，所以请搞清楚！

J8 · 发表于 2009-9-11 19:01

本帖最后由 J8 于 2009-9-11 19:04 编辑

这个和速道没关~~速道没有两个星点的屏蔽词，，，所以请搞清楚！
fissa 发表于 2009-9-11 18:31

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是我自己写的星号！嘿嘿！和速道无关！因为这个避震的品牌几乎可以视而不见

拆下来的短簧，抹去灰尘看LOGO

有拆簧机方便多了

用手压避震初步对比阻尼，大致感觉是原厂的一倍，这个就为控制短簧增加把握度了
曾经为我效力的17寸大脚

这次真的要“星号”了，给车主的顶吧来张照片

307比206换避震容易多了，装车

静止高度3指半，爱巴赫短簧据说算比较高的

之后开始把国产的“狐狸”牌尾段换车五次元 PRO-RACER

换完后路试

备注：由于避震价格完全可以说是低廉，所以通常期望度会比较低，所以测试结果通常都会比较满意

实际感受，基本能控制爱巴赫，过坎的弹跳过滤很OK，舒适性损失很微小，但是绝对没有光换短簧那种感觉，就CP而言到位了。由于是高峰，没有测试过弯等方面，这个只有等车主之后告知了

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