PEUGEOT SPORT 後擔強化鋁合金襯套 這個作用大不大討論下

派森

这帖子结论如果成立，，我对标志-雪铁龙的好感将降低一半了·····

fissa

那倒不是~取向问题...汽车，更多是偏向大多数人的产品！

hs_Xsara206

原帖由 派森 于 2008-8-26 16:10 发表

                               
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这帖子结论如果成立，，我对标志-雪铁龙的好感将降低一半了·····

這對個人哪有什麼影響?

有人就是喜歡改的更極限,
有人就是喜歡原廠的舒適,
本來就是個人喜好的問題~

南亭晚风

这个技术应该说在日常使用中还是有用滴，可以提高转向的灵活性。在时速100公里以内有很好的效果
但是速度在100以上会有一定的危险，
大家应该还记得腿兄的那次事故吧，在火腿弯，他以120公里的速度过弯，
在过弯到一半的时候（记不清了）失去控制，这个事后分析可能与产生随动转向的
橡胶套老化有关。在高速下整车的惯性太大了，这个胶套可能不按原来平稳的转向
而是会出现抖动，造成后轮失控。
如何东西都会有利有弊，不能一概而论。所以下场的赛车是要改成更硬的连接衬套的。
纯属个人观点，仅供参考。

hs小周

其實裝了這東西
就像把後軸的不確定因素減少了
因為後橋用4個橡皮去連結車身
說真的對路感來說不是很好
尤其是後軸的動態
以前常常開到206屁股一直扭動
換了這個就好多了
可以很清楚的感受到車尾是要甩出去還是黏在地上
算是底盤的補品之一啦

skylin999

好 东西就一定要补的。。

局长

就不会有人开发了~
对不对呢~

东瓜

居然把我在台灣的文章連文帶圖都給搬到這裡來討論了ㄚ!

hs_Xsara206

原帖由 东瓜 于 2008-8-31 21:53 发表

                               
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居然把我在台灣的文章連文帶圖都給搬到這裡來討論了ㄚ!

誰叫你在台灣這麼紅~

hs小周

原帖由 东瓜 于 2008-8-31 21:53 发表

                               
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居然把我在台灣的文章連文帶圖都給搬到這裡來討論了ㄚ!

誰叫你在台灣生意做那麼大