鼓改碟，我妥协了

fissa · 发表于 2018-3-19 23:17

peogeot207fan 发表于 2018-3-19 23:16
明白了，卡钳浮动极限是多少啊，我记得本论坛有人做过测绘，鼓改哈头比206cc哈头高了不少呢

自己拜拜自己的卡钱就知道了~·数据没意义

peogeot207fan · 发表于 2018-3-20 00:29

fissa 发表于 2018-3-19 23:17
自己拜拜自己的卡钱就知道了~·数据没意义

有道理有道理，哈哈

GA9 · 发表于 2018-3-20 08:54

peogeot207fan 发表于 2018-3-19 12:00
当时abs遇到什么问题了，怎么解决的呢？

ABS没信号

后来测算是离磁圈距离太远感应不到后来换了一个方向插进去只留了2毫米的距离就解决了

当然一开始我买了全新的206CC的ABS感应头实践证明不需要的因为磁圈改用了C2的原装用原来的ABS感应头就好

peogeot207fan · 发表于 2018-3-20 11:51

本帖最后由 peogeot207fan 于 2018-3-20 11:54 编辑

GA9 发表于 2018-3-20 08:54
ABS没信号

后来测算是离磁圈距离太远感应不到后来换了一个方向插进去只留了2毫米的距离就解决了 ...

我刚才看了你的那个帖子了，过程确实曲折，但我也有3个疑问，老款cc的哈头把磁圈卸掉是可以直接套206磁圈的吧，怎么还要车一刀呢？还有就是，cc的abs探头搭配206磁圈也是原位安装就能用吧，怎么还会摩擦到呢？最后一个问题是我看你的哈头轴承，内圈都掉了，露出了滚珠，内圈和外圈之间应该是有个卡环，你的外圈掉下来以后，是怎么装上去的呢？反正我的是再也装不上去了。。。

fissa · 发表于 2018-3-20 11:56

peogeot207fan 发表于 2018-3-20 11:51
我刚才看了你的那个帖子了，过程确实曲折，但我也有3个疑问，老款cc的哈头把磁圈卸掉是可以直接套206磁 ...

赛纳桥位加强筋内侧会有可能磨到磁圈~·

peogeot207fan · 发表于 2018-3-20 12:02

fissa 发表于 2018-3-20 11:56
赛纳桥位加强筋内侧会有可能磨到磁圈~·

F大，他帖子里说的是cc原装abs探头摩擦到了206原装磁圈

fissa · 发表于 2018-3-20 12:13

peogeot207fan 发表于 2018-3-20 12:02
F大，他帖子里说的是cc原装abs探头摩擦到了206原装磁圈

CC的探头和普通的不一样~·CC的也是对应齿圈~·

fissa · 发表于 2018-3-20 12:16

要不待会儿我下楼看看楼下那套怎么配的~·
好久没做后碟的安装，很多数据记不起来了

peogeot207fan · 发表于 2018-3-20 12:25

fissa 发表于 2018-3-20 12:13
CC的探头和普通的不一样~·CC的也是对应齿圈~·

后期型的cc也是磁圈哦，所配的abs探头和206的没有本质区别，主要是更长了些，以满足加了6mm挡圈后造成哈头磁圈外移的距离。

peogeot207fan · 发表于 2018-3-20 12:26

fissa 发表于 2018-3-20 12:16
要不待会儿我下楼看看楼下那套怎么配的~·
好久没做后碟的安装，很多数据记不起来了

你那套cc总成就是后期型磁圈的，照片能看到，所搭配的abs探头是比206更长的~

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