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楼主: BlackGold

大白日记:再称重、换毂、换胎UC6

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 楼主| 发表于 2017-8-21 10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2017-8-21 10:50 编辑
maxfree_gz 发表于 2017-8-21 01:08
都有扭矩扳手的,要十字套筒干嘛???
原厂的三脚架很重的,换一个全塑胶的,减重1kg。
用了volvo的补胎 ...


1.延长扭矩扳手寿命;
2.回头找找你说的塑胶架;
3.侧壁被割裂了怎么办?我也想扔掉备胎啊……(我掐表过是18分钟换好备胎,后轮移前轮,因为鲍鱼宽备胎放后轮。)
4.3ST抓地力对于我们玩车的司机来说其实不够用,对于一般大众完全够用。
我觉得差别是直线刹停信心,UC6感受略好,3ST有点滑(UC6也会滑,感觉会再滑一会,它却没滑了),UC6横向不行有点模糊,说得有点玄学了。
破水感觉3ST细腻些,像刀切。UC6破水感觉粗旷点,感觉上应有滑动,但实际车身和3ST破水感觉一样稳。
昨天刚在高速和市区上经历过大雨洗礼,UC6是硬,但是好于很多经济胎了。
实体店价格:UC6¥550 / 3ST¥650,你选哪个呢?

先凑活用吧。
发表于 2017-8-21 11:15 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2017-8-21 10:43
1.延长扭矩扳手寿命;
2.回头找找你说的塑胶架;
3.侧壁被割裂了怎么办?我也想扔掉备胎啊……(我掐 ...

如果是侧壁破了,叫拖车吧。保险有免费拖车。
关键就是我的后备箱根本没有备胎的位置,连千斤顶都没有。

UC6感觉就是胎面太硬,而且很多细碎的震动。搞得我一开始以为是波箱油或者机油问题。
换高粘度的油了,感觉那种细碎震动还是太多了。

我的235胎面,抓地足够了,原厂是235,低配型号也有215的。
雨天没有开过太快,感觉不出来什么区别。

现在感觉就是两个,细碎的小震动,另一个就是胎噪。很多评测,UC6胎噪是出奇的大。
发表于 2017-8-21 16:52 | 显示全部楼层
前几天我还在和FD偷偷说你那轮毂的事情,嘿,你倒好.
干嘛把自己搞那么大压力啊,精神恍惚不至于一块砖吧.
我昨晚8点从阳朔开车回深圳,一路7个小时,飕飕的.
慰问下吧,想出了,我接,前提是能用哈.
 楼主| 发表于 2017-8-21 19:21 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2017-8-21 16:52
前几天我还在和FD偷偷说你那轮毂的事情,嘿,你倒好.
干嘛把自己搞那么大压力啊,精神恍惚不至于一块砖吧.
...


谢谢了,精神恍惚是加班累得(跳槽到新单位一堆坑要填)…
轮毂没太放心上,上次撞石头才是真心疼…
发表于 2017-8-21 22:41 | 显示全部楼层
我的轮圈穿了洞也修復了..
发表于 2017-8-25 13:11 来自手机 | 显示全部楼层
你好,弱弱的问三只TypeC有意出否?
 楼主| 发表于 2017-8-25 13:21 | 显示全部楼层
Howard 发表于 2017-8-25 13:11
你好,弱弱的问三只TypeC有意出否?

抱歉,修复后继续装车使用,不出。
发表于 2017-8-25 15:24 | 显示全部楼层
补胎剂是趋势啊……
发表于 2017-8-26 19:22 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2017-8-25 13:21
抱歉,修复后继续装车使用,不出。

好吧,我现在是两只前轮在用
发表于 2018-1-19 22:30 | 显示全部楼层
过两天准备把307拉上去称称~·看看现在退步多少~··
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