大白日记：再称重、换毂、换胎UC6

BlackGold · 发表于 2017-8-19 23:01

本帖最后由 BlackGold 于 2017-8-19 23:02 编辑

215144928 发表于 2017-8-19 20:04
这怎么搞成这样啊

压到砖块了，又不知是哪个坑爹的留下的……

加班回家精神恍惚没躲开。(环线上定速巡航中压到的)

登录/注册后可看大图

fissa · 发表于 2017-8-19 23:36

lxmnacimi 发表于 2017-8-19 22:14
990

看把你美的…加油吧，我很快超过你的！

lxmnacimi · 发表于 2017-8-20 08:57

BlackGold 发表于 2017-8-19 22:59
谢谢，准备修复后装后轮(或者放家里当茶几 )，锻造圈还是轻便很多。

果然是锻造圈！看上去就不是凡物。。。修复后不漏气应该就行

1314520452 · 发表于 2017-8-20 14:18

还是避震太硬了，如果避震软点，兴许就扛过去了

BlackGold · 发表于 2017-8-20 18:20

1314520452 发表于 2017-8-20 14:18
还是避震太硬了，如果避震软点，兴许就扛过去了

确实有点硬……谢谢安慰

个人感觉，206用B6+RC簧柔韧度比307用B8+爱巴赫黑簧要恰到好处。
可能就像A大说过的一样，B8的压缩阻尼大于B6，初段感觉特别硬颠……
(坐副驾感觉稍好点，坐主驾获得路感很“丰富”)

西瓜 · 发表于 2017-8-20 19:21

BlackGold 发表于 2017-8-19 15:47
别问我轮圈怎么回事，让我静一静…

被F大劝说了一番，我还是决定修复后保留收藏它， ...

慰问！！可惜可惜。扭力扳手调到100螺母不够紧啊

我调到110也觉得不够，一拧就松啦

BlackGold · 发表于 2017-8-20 22:34

西瓜发表于 2017-8-20 19:21
慰问！！可惜可惜。扭力扳手调到100螺母不够紧啊我调到110也觉得不够，一拧就松啦

我们这点马力，100牛米锁紧真得够用了。
我一般是100-110之间。
打个粗嘛，别在意，咱们的扭矩扳手也没那么精准。

BlackGold · 发表于 2017-8-20 22:36

汉口小黑C 发表于 2017-8-20 19:13
现在的修复水平还是不错的，祝愿能恢复ssr type-c的神勇无敌

谢谢了～不求神勇，但求路上少坑…

ASKA · 发表于 2017-8-21 00:54

回家当茶几吧，慰问

maxfree_gz · 发表于 2017-8-21 01:08

都有扭矩扳手的，要十字套筒干嘛？？？
原厂的三脚架很重的，换一个全塑胶的，减重1kg。
用了volvo的补胎胶之后，感觉备胎真没有什么用。真自己动手还不一定换得上，太重了。

UC6比ST3好？我感觉UC6的胎面太硬了，路噪特别大。

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