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楼主: devilzoukai

世嘉1.6改装问题

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 楼主| 发表于 2017-8-16 12:07 | 显示全部楼层
SJ2.0 发表于 2017-8-12 10:31
换辆原厂高性能的二手车最划算,福克斯st二手的才十几万了,250p原厂

你说的这车有点暴力。。。
 楼主| 发表于 2017-8-30 15:32 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-8-12 21:53
以这个图轴的程度为标准~·改进排气,当然会有很大的提升,~~但有几个问题:
一个是和自己原装比‘’·· ...

F大,最近听别人说世嘉1.6改247凸轮轴对于一般人够了,就比较合适,而且原厂ECU也可以用,请问是这样么?如果说可以,单独换个247凸轮轴相对于原厂动力也是有所提升的吧?
发表于 2017-8-30 15:43 | 显示全部楼层
devilzoukai 发表于 2017-8-30 15:32
F大,最近听别人说世嘉1.6改247凸轮轴对于一般人够了,就比较合适,而且原厂ECU也可以用,请问是这样么? ...

这个要看怎么界定“一般人”的概念和程度~~· 我认识一位世嘉车主,就改了247+ECU,结果还是换了2.0~~
换247加ECU刷写,并配合进排气的改装~·动力提升大概在10~15%的动力,主要体现在高转,你自己评估下够不够你玩~
 楼主| 发表于 2017-8-30 15:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-8-30 15:43
这个要看怎么界定“一般人”的概念和程度~~· 我认识一位世嘉车主,就改了247+ECU,结果 ...

好吧,我一般2000转换挡。。。。。。
发表于 2017-8-30 16:02 | 显示全部楼层
devilzoukai 发表于 2017-8-30 15:53
好吧,我一般2000转换挡。。。。。。

那我认为你需要的是更大的扭矩~·而不是转速上来后的马力~~
 楼主| 发表于 2017-8-30 16:06 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-8-30 16:02
那我认为你需要的是更大的扭矩~·而不是转速上来后的马力~~

恩恩,就是这样子,这车低转速没劲,我也是偶尔高转速疯狂一把,但就这样依旧感到这车加速推背感力量不是很大,尤其是100码超车有些费劲
发表于 2017-8-30 21:02 | 显示全部楼层
devilzoukai 发表于 2017-8-30 16:06
恩恩,就是这样子,这车低转速没劲,我也是偶尔高转速疯狂一把,但就这样依旧感到这车加速推背感力量不是 ...

一方面~~2000转以下本来都是发力最弱的区段,建议行车不要低于2000转~·
疯狂的话,依原厂的设定~~就算你疯狂,4000转以上也不是最佳的扭矩发挥区域
说以你说的情况确实存在~·
 楼主| 发表于 2017-8-31 12:12 | 显示全部楼层
平时要是高转速开车有点费油吧。。。顺便再问一下您,世嘉1.6原厂凸轮轴多少度?市面上有没有比原厂对于高转速动力而言要好的而且不用刷ECU的凸轮轴?有的话是多少度的凸轮轴?
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