世嘉1.6改装问题

devilzoukai · 发表于 2017-8-11 23:54

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请问各位大佬，世嘉1.6这车改个268°凸轮轴对动力提升有效果么？

SJ2.0 · 发表于 2017-8-12 10:28

换车玩吧，世嘉太重了，不好玩

SJ2.0 · 发表于 2017-8-12 10:31

换辆原厂高性能的二手车最划算，福克斯st二手的才十几万了，250p原厂

SJ2.0 · 发表于 2017-8-12 10:32

你这是换车的节奏了，最多半年

maxfree_gz · 发表于 2017-8-12 16:18

如果没有其他东西搭配，就换这一个，效果不太明显。
进气排气一起，点火加强，好的火花塞，加上ECU调教好。
提升1.5~2秒。

fissa · 发表于 2017-8-12 21:53

以这个图轴的程度为标准~·改进排气，当然会有很大的提升，~~但有几个问题：
一个是和自己原装比‘’··提升很多，不适合GTI什么的来比；
二个就是这个角度~·低转会比较乏力~·动不动可能熄火，但高转会像发疯一样~
世嘉这车，受车重拖累太大，所以要下大力气来做较大改变才行！

haozizhong · 发表于 2017-8-14 18:10

fissa 发表于 2017-8-12 21:53
以这个图轴的程度为标准~·改进排气，当然会有很大的提升，~~但有几个问题：
一个是和自己原装比‘’·· ...

F大，请教一下，为什么世嘉比307重这么多，重在哪啊。开世嘉确实重啊~~~~

fissa · 发表于 2017-8-14 19:05

haozizhong 发表于 2017-8-14 18:10
F大，请教一下，为什么世嘉比307重这么多，重在哪啊。开世嘉确实重啊~~~~

两厢三厢？

两厢对比~~世嘉红好几十公斤~~
我估计比较大的差别在车身上，其次就是转向机构仪表线束等~~还有是不是配置要高点？

基本都是自身带来的。

haozizhong · 发表于 2017-8-14 22:01

fissa 发表于 2017-8-14 19:05
两厢三厢？

两厢对比~~世嘉红好几十公斤~~

看底盘，包括和老308都是一样的，算了，纠结也没用，重就重了。就是看起来没有狮子灵动。

fissa · 发表于 2017-8-14 23:37

haozizhong 发表于 2017-8-14 22:01
看底盘，包括和老308都是一样的，算了，纠结也没用，重就重了。就是看起来没有狮子灵动。

看起来和实际上是两码事~··

不过重了估计也很难改变~··尤其是车身部分~·

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