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楼主: endlesszero

孔距转换垫片是否可用

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发表于 2014-1-10 22:15 | 显示全部楼层
我当年也为这个4X108孔距+宽体 烦恼了很久。要完美极致的解决,就只有几个方法:
1.看到A大有这种罕见孔距的锻造圈消息发布,不要多加思索,像我一样,马上抢一套。(略贵,要等时机)
2.BC锻造轮圈是可以接受订造的,你要造成任何 PCD值、ET值、CB值都可以。(数据灵活,样式选择也多,但价格比方法1更贵)
3.去珠海找赛车改装厂,订造新的传动轴以适合本田的5X114.3轴头。这样你就有多到眼花缭乱的轮圈可以选择了。(但这是比较变态的方案,适合落场的赛车)
 楼主| 发表于 2014-1-10 22:18 | 显示全部楼层
simonray 发表于 2014-1-10 22:15
我当年也为这个4X108孔距+宽体 烦恼了很久。要完美极致的解决,就只有几个方法:
1.看到A大有这种罕见孔距 ...

方案都很好 就是米不够穷屌丝一枚啊
发表于 2014-1-11 23:25 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2014-1-10 14:06
兄弟注意过载荷吧?4*100的一般是500kg,我审车单上的最大动态左前轮都到516kg了,4*114.3的就有620kg ...

这个真没注意!感谢提醒~
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