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刚才被辆凯旋甩不见啦

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发表于 2010-2-4 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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惨。。。。仪表没灯(暂时),也不知道多少转。。。估摸着感觉4500转以后无力。。。

觉得瓶颈还是在化油器的流量太小啦。。。比电喷车的节气门小不少。。。

所以动完引擎后的迫切任务是要换化油器。
 楼主| 发表于 2010-2-4 23:45 | 显示全部楼层
一个方案是换老2.0的合适的化油器

还有一个方案就是找找看看1000cc摩托车的化油器上两~~
发表于 2010-2-4 23:47 | 显示全部楼层
咋  跟个   凯子赶上啦
发表于 2010-2-4 23:55 | 显示全部楼层
受这刺激

这回油耗就别指望降啦
发表于 2010-2-5 00:00 | 显示全部楼层
油耗忽略不计    准备加付油箱
 楼主| 发表于 2010-2-5 00:02 | 显示全部楼层
付油箱都出来了。。。
 楼主| 发表于 2010-2-5 00:04 | 显示全部楼层
小车明2046等,,,快快说说憋吼,如何配置的?13缸一个,24缸一个?

我觉得应该是12缸一个,34缸一个吧?。。。油管应该是并联,,,对吧?
发表于 2010-2-5 00:04 | 显示全部楼层
真的决定坚定不移走化油器?
 楼主| 发表于 2010-2-5 00:07 | 显示全部楼层
当然。。。改化油器。。基本相当于改ECU。。。而且不求人!!
发表于 2010-2-5 00:09 | 显示全部楼层
油耗能控制好不?
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