kuyiyunzxy
发表于 2016-8-24 11:42
maxfree_gz 发表于 2016-8-24 01:25
6秒,是6.x秒,还是5.X秒?
206 6.X秒可以的,准备钱,直接换2.0 RC的机器,加上赛道调教各种加强。
5.X ...
哈哈 ,5秒不可能嘛?
我昨天还看到一个4.9的206 真的哦
kuyiyunzxy
发表于 2016-8-24 11:45
fissa 发表于 2016-8-24 00:39
9000转?用EC8做?
我不说你们对动平衡的理解~
就那个冲程就足以让你哪怕是20000转的动平衡曲轴形变 ...
{:4_653:}
学习拉
看来ec8完全就没法高转哇
前进的动力
发表于 2016-8-24 11:50
最喜欢这种帖子,各种大神的讨论我能学到东西。
snakehu
发表于 2016-8-24 12:45
kuyiyunzxy 发表于 2016-8-23 21:08
而且我觉得楼主对6秒的概念估计不强 其实10秒车和8秒车区别就开的出来。
10秒和6秒
那~~~~~~~
确实没体会,甚至6s的车都没坐过。主要是之前考虑过ATS L,但是觉得车太大,我喜欢钓鱼,出门走小路不方便。所以就想回头改206.
snakehu
发表于 2016-8-24 12:59
BlackGold 发表于 2016-8-23 20:25
1、如果改EC8+高凸的方案,年检可以过吗?
(串两颗高流量三元,可以过年检的环保线,年检基本检查是刹车、 ...
感谢B大倾情解答,可能之前看那个帖子有所误解,以为206进6.X秒是比较容易的事。
现在看了B大和各位的解答,明白想要保证原有的安静舒适性,又想有6X的提速,基本是不太可能的了(我之前只是换了个回压尾鼓就觉得吵得不行)。
但是改天还是需要去找个靠谱的维修店把后桥异响解决(已经换过一次后桥轴承,但是高速急弯时感觉后桥还是通通通的响,平常没异响)。
并且14的轮毂,换了RC避障后,现在仍是前5+后3。也不知道那5+为何永远也下不来(差不多一年了)。
如果TU5换247-248成本不高,效果很好的话,还是很有兴趣尝试。下次要开去武汉试试B大的车。gochinway67;)
snakehu
发表于 2016-8-24 13:03
fissa 发表于 2016-8-24 00:25
我从另一个角度回答你的问题吧~·因为其实包括黑板已经是回复了你的问题
1、改EC8不影响你的年检;改高凸 ...
感谢F大。
确实需要找个好点的修车店检查一下后桥的问题了。
现在看来可以把EC8 pass了。
215144928
发表于 2016-8-24 13:34
去武汉找F大就行,还能试下他的车
maxfree_gz
发表于 2016-8-24 13:46
snakehu 发表于 2016-8-24 12:59
感谢B大倾情解答,可能之前看那个帖子有所误解,以为206进6.X秒是比较容易的事。
现在看了B大和各位的 ...
各位大神解答都基本正确的。
印象中,ECU+248凸轮轴,全段进气排气,+5.0大尾牙,206应该在8.X秒。
大部分的车主,都会感觉足够用的了。
全车轻量化配件,搭配锻造轮圈和半热熔胎,8秒左右吧。
snakehu
发表于 2016-8-24 14:03
215144928 发表于 2016-8-24 13:34
去武汉找F大就行,还能试下他的车
确实要找专业人士gochinway34;)
fissa
发表于 2016-8-24 14:58
215144928 发表于 2016-8-24 13:34
去武汉找F大就行,还能试下他的车
gochinway06;) 我的车~·我自己都还不满意呢~·