寻高级驾驶训练班
车不断地改装了，车子的刹车、过弯等操控性也在不断提高，但如果驾驶者的驾驶水平不能跟车的操控水平同步增长，某种意义上，车这种性能的增值部分就没有充分利用。我一直想找个高级的驾驶培训班学习学习，比如绕桩、紧急避险、急停急加速、甚至跟趾动作等等，也不是为了去比赛，纯属增加驾驶乐趣，也提高驾驶安全。但现在好像没有发现这种培训班，各位道友，帮忙帮忙。 其实主要不是训练班，而是场地。 最近，我家附近公园边上一条车流较少的路面上，每到晚上10点左右，总有一辆蓝色的206在那里来回兜圈。
先是呜呜呜提速至80，然后莫名其妙的减速，减速同时还“轰——轰——”乱响，发出生涩的挂挡声，减速经常还减得巨难看，跟刚学会开车似的，附近建筑工地上的民工们都在笑呵呵的看热闹。gochinway37；） 莫非,在修炼传说中的跟指动作? 车不断地改装了，车子的刹车、过弯等操控性也在不断提高，但如果驾驶者的驾驶水平不能跟车的操控水平同步增长，某种意义上，车这种性能的增值部分就没有充分利用。我一直想找个高级的驾驶培训班学习学习，比如绕桩、 ...
henry@206 发表于 2009-4-24 15:16 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
按照你的需求，推荐一个课程给你：BMW精英驾驶培训
我上过LEVEL 1，今年有时间的话会准备上LEVEL 2
具体可查BMW官网 车不断地改装了，车子的刹车、过弯等操控性也在不断提高，但如果驾驶者的驾驶水平不能跟车的操控水平同步增长，某种意义上，车这种性能的增值部分就没有充分利用。我一直想找个高级的驾驶培训班学习学习，比如绕桩、 ...
henry@206 发表于 2009-4-24 15:16 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
忘了说，Level 1的费用是3000/日，个人感觉还算ok，毕竟是在正式的赛道上接受训练，用的车是325 3000/日不如参加上海的赛道驾照培训，6000/3日，也是赛道上训练，谁有兴趣学，叫上我一起，一个人学没意思。 7楼的正确~~而且是包赛照的哦~~gochinway16；） 满员开班！我来组织，之后想拿正式赛照也不是不可能 最近，我家附近公园边上一条车流较少的路面上，每到晚上10点左右，总有一辆蓝色的206在那里来回兜圈。
先是呜呜呜提速至80，然后莫名其妙的减速，减速同时还“轰——轰——”乱响，发出生涩的挂挡声，减速经常还减得 ...
大毛球 发表于 2009-4-24 15:36 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这是学习赛车的第一步，开赛车其实技很大巧就在怎么样停下来，出弯的速度完全由进弯成败决定，进弯成败则由是否能刹得住决定，且在正确的档位！入弯前连降2档，速度下降80公里，这个过程的时间和距离的数值能否尽量的小就是圈速提高的根本了！这里就不说重要的线路了。出弯和直路就没什么太大的窍门了