大白日记：避震升级(B8桶+前PRO-KIT黑簧+后HR红簧) 307定妆纪念
本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-4 14:57 编辑受云南道友精彩作业的鼓舞：
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=83692&extra=
想着假期得折腾点什么，忍不住拿大白操练了一把～
累的腰酸背疼，权当锻炼身体了～
手已软了，贴图码字会潦草点…
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24楼更新载重姿态及离近角离去角状态～ 故事开始前，得备份一下作业前的样子～
有了F大的倾力指导，原本惧怕的活，变得不那么难了…
就是费力气，吃奶的力气都要用上… 本帖最后由 BlackGold 于 2015-6-22 01:48 编辑
先从简单的地方入手，免得打击自己信心…
当然是先拆后悬挂和避震了，其实费劲的是分离后避震塔顶和避震桶…
为了匹配前轮距，取消后轮距垫片(两片15毫米厚老款速道垫片)及后轮刹车碟防尘挡板，
改为速道版轻量化后桥轮轴垫片，为了安全的使用原厂螺丝，只使用了四片(一片3毫米，总计12毫米单边)～
大概能减重1Kg… 本帖最后由 BlackGold 于 2015-6-22 02:48 编辑
气喘吁吁的算是解决了第一个问题，拆装好后避震桶，接下来选装后弹簧。
考虑到车身姿态及平衡重心，没有使用3指的爱巴赫后黑簧，
而改用现成的，F大之前在自己车上用的，已(加工过)匹配好的HR后红簧，
刚好1指多一点，以匹配爱巴赫3指多一点的前黑簧，如一楼对比所示。
在支撑及舒适性相对有保证的前提下，将车身姿态尽量做水平～利于操控～
HR后红簧资料待查。 插~~~·
你这叫DIY，那我是什么事累趴下的？gochinway24；） 本帖最后由 BlackGold 于 2015-6-22 13:44 编辑
HR后红簧编号备份，官网上数据未查到……
后来从亚马逊上找到个307弹簧数据，荷载也没写清楚：
http://www.amazon.co.uk/HRVV-307-Sedan-Benzine-01-/dp/B002NUYJOI/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1434951632&sr=1-1&keywords=H%26R+29169
H&R官网地址：(没查到……)
http://www.hrsprings.com
原厂避震桶已经报废了，不能回弹，还直漏油…
正好换了，要不开车左摇右晃的难受… fissa 发表于 2015-6-22 01:43
插~~~·
你这叫DIY，那我是什么事累趴下的？
{:4_649:} 辛苦了～ 前避震安装过程不表，拖着F大累的快熄火，总算是拆装完毕。
一直在打下手，没功夫拍照留念了，抱歉… 没功夫拍照，资料还是要留点的～
原厂弹簧和爱巴赫黑簧松弛长度对比，
B8桶和原厂桶长度对比… 爱巴赫黑簧和爱巴赫红簧松弛长度对比～
数据查询移步这里：
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82728&extra=