螺母简单，手拧就行，扳手能拧多少就多少。
你的吊耳在法兰旁边，这个拧不紧吧。
：“手拧就行？？？”，下不去手啊，1.4的ABG芭蕉下面中间两颗，我是躺在车下10几度的进度各拧了半个来小时搞定的，吐血啊，想想还可怕，验车前再换回原车排气支管再这样逆循环啊？？！请给个提示或有啥稍微好的方法吗？？
前端和中段法兰前端的吊耳拧紧了的（套管加接杆），法兰上的两颗也紧紧滴（一遍棘轮板子固定螺母另一边用套筒拧紧），你没拧紧？？还是怎样？？gochinway50；） 柜仔 发表于 2015-6-11 11:55
：“手拧就行？？？”，下不去手啊，1.4的ABG芭蕉下面中间两颗，我是躺在车下10几度的进度各拧了半个来小 ...
就普通扳手就可以了，如果手够不着，升降台啊。还有延长杆的扳手罗。
年审不看头焦，关心尾气而已，所以要看的是有没有三元。中段一个高流量三元，搭配力爽点火加强，以及智能电库，保证尾气可以过年审。 1.4的换过改装头焦才知道下面中间的两颗螺母真的难搞啊，
真心请教换过头焦的车友攻略gochinway12；） 柜仔 发表于 2015-6-11 10:25
还请问改装芭蕉下面的4个螺母怎么拧入并拧紧啊，套筒用不了啊，是不是只能用开口扳子一点一点的紧啊gochi ...
有个简单办法 无法用手或者工具触及到的地方 直接焊死一个螺母在里边 或者螺丝杆能够到的地方上螺丝 或者螺母 bet008 发表于 2015-6-11 18:14
有个简单办法 无法用手或者工具触及到的地方 直接焊死一个螺母在里边 或者螺丝杆能够到的地方上螺丝 或 ...
gochinway25；） 虽不敢尝试，但毕竟扩大了思路
小弟敢问螺丝母或杆焊在排气口？
这事儿不纠结了，经再三研究2个万向节一起加短套筒（3/8口径的）依次连接就ok了
现在是改了芭蕉后，油门扪到底加上桥才90+，老大给把持把持，咋解决啊？！
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