更换23mm扭力杆和金麒麟刹车片作业
本帖最后由 anty 于 2015-1-25 23:01 编辑首先感谢坛友转让给我失传已久的江湖神器NEX 23MM扭力杆gochinway11；） ，安装的时候最开始希望保持原车高度，结果绕了个大弯路，最后还是按照F大的22mm更换教程一步步来的gochinway06；） ，在这里添加一个比较没用的数据（估计也只有我才想不降车身）：
http://img.chinway.com.cn/forum/month_0810/20081023_2a5e45b914c3c6bae443ImpwmXUlzTW4.jpg
如果希望保持原车高度，那么在测量后减震底部与摆臂之间的距离要控制在20厘米。
总之安装调试折腾了几次，能搞定就是极好的gochinway06；）
距离换上283套装整整1个月，期间感到原厂博世（菲多罗）刹车片冷车时那种吱吱响的声音，还有车轮毂上厚厚的一层刹车片粉末实在是心烦，于是就想到了更换陶瓷刹车片，正好有两个兄弟用了金麒麟的刹车片反响不错，于是也想换上去试试
两天的感想：也许和没磨合好有关及陶瓷刹车片本身性质导致，刹车性能有小幅度的下降，需要等磨合好后再下定论，但是刹车粉末的问题暂时得到了点缓解，而且据说可以延缓刹车盘的磨损，这个有待考证。
该试试TS的，比尊贵还好用 我怎么感觉你的卡钳偏外面了，有没有换对应的283卡钳？如果没换的话，估计刹车皮的面积小了，不够力啊。 duanxin 发表于 2015-1-25 22:05
该试试TS的，比尊贵还好用
gochinway05；） 感谢版大加分！回头一定试试！ 小虎 发表于 2015-1-25 22:07
我怎么感觉你的卡钳偏外面了，有没有换对应的283卡钳？如果没换的话，估计刹车皮的面积小了，不够力啊。
我换的就是一套307原厂的283套装，卡钳其实没偏外面，是我的轮毂辐条部分靠内了，因为这个轮毂是有外沿的，所以显得卡钳外凸了 anty 发表于 2015-1-25 22:13
感谢版大加分！回头一定试试！
客气了，TS的热衰减要更慢些 duanxin 发表于 2015-1-25 22:16
客气了，TS的热衰减要更慢些
gochinway72；） 原来如此，看样子明年的这个时候要上TS试试感觉了gochinway03；） 楼主是前几天才收的吧？我也和你有一样的想法：不降低车身。不知道这种加粗的扭力杆能否改善转弯侧倾的现象？用后能否告知一声，因为我这里停车不便，经常需要上马路牙子，不太想降低。谢谢了！ 不降低车身~·后面用这么粗的杆子应该会很硬吧？我说后悬挂啊~··gochinway52；） 作业认真，有参考价值~~奖励了啊！gochinway39；）