捉鸡!下一辆一定要买一辆后驱车!
马力大了,前轮拼命空转!只怕以后半热熔都还不够啊~咋搞?弯中就更不用说了~入网速度、刹车起止、油门加减···~都必须细心体会~·
否则不是推头就是摆尾~·现在游走与极限那一刻的几率越来越高~
当然、·冬天是个重要的原因~·换胎也是迫在眉睫~但未必够啊~~
查了下ST等车都是235了~·还不够,我们。17寸的基本就没有235的胎~
哎~别逼我上18寸啊!伤不起了A~·伤不起!关键下一步的动力与轻量化~
都是不利于弯道这个环节的~·尤其是前面越轻,轮胎空转越频繁~累! 不过后驱~·可能就更有挑战性~·但调教上应该方法更多一些~·不像前置前驱这么无奈吧?相互间很多矛盾~· 235 45 17的有的是,很多运动胎都有的型号啊 duanxin 发表于 2015-1-4 20:24
235 45 17的有的是,很多运动胎都有的型号啊
235 35 R17gochinway06;) 你算算去~· 前驱做个液压手刹啊。。。 ryan307 发表于 2015-1-4 20:32
前驱做个液压手刹啊。。。
要破坏内饰~·所以不准备那么做~~定位还是菜车!
不过为了弯道的可控元素,我的后刹是超大的~你懂的gochinway03;) fissa 发表于 2015-1-4 20:25
235 35 R17 你算算去~·
将就下235 40 17的吧 duanxin 发表于 2015-1-4 20:49
将就下235 40 17的吧
大好大一圈哦~·关键是转弯蹭护板~· fissa 发表于 2015-1-4 20:54
大好大一圈哦~·关键是转弯蹭护板~·
减小胎压呀gochinway04;) 可能这就是跑街与下赛道需要平衡的问题了,又要轻又要抓地力,为了外观又不能加包围等空力套件,确实很麻烦。F大你就是在给我们探路啊{:4_670:}
以前看过《的士速递》的那辆车,平时是把包围收在车里的,飙车的时候放出来,有点关门放狗的感觉,好爽,不过现实中那些装置的运动部件可能也不轻,只能看看了。{:4_682:}