捉鸡！下一辆一定要买一辆后驱车！

fissa · 发表于 2015-1-4 20:19

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马力大了，前轮拼命空转！只怕以后半热熔都还不够啊~咋搞？
弯中就更不用说了~入网速度、刹车起止、油门加减···~都必须细心体会~·
否则不是推头就是摆尾~·现在游走与极限那一刻的几率越来越高~
当然、·冬天是个重要的原因~·换胎也是迫在眉睫~但未必够啊~~
查了下ST等车都是235了~·还不够，我们。17寸的基本就没有235的胎~
哎~别逼我上18寸啊！伤不起了A~·伤不起！关键下一步的动力与轻量化~
都是不利于弯道这个环节的~·尤其是前面越轻，轮胎空转越频繁~累！

fissa · 发表于 2015-1-4 20:24

不过后驱~·可能就更有挑战性~·但调教上应该方法更多一些~·不像前置前驱这么无奈吧？相互间很多矛盾~·

duanxin · 发表于 2015-1-4 20:24

235 45 17的有的是，很多运动胎都有的型号啊

fissa · 发表于 2015-1-4 20:25

duanxin 发表于 2015-1-4 20:24
235 45 17的有的是，很多运动胎都有的型号啊

235 35 R17

你算算去~·

ryan307 · 发表于 2015-1-4 20:32

前驱做个液压手刹啊。。。

fissa · 发表于 2015-1-4 20:37

ryan307 发表于 2015-1-4 20:32
前驱做个液压手刹啊。。。

要破坏内饰~·所以不准备那么做~~定位还是菜车！
不过为了弯道的可控元素，我的后刹是超大的~你懂的

duanxin · 发表于 2015-1-4 20:49

fissa 发表于 2015-1-4 20:25
235 35 R17 你算算去~·

将就下235 40 17的吧

fissa · 发表于 2015-1-4 20:54

duanxin 发表于 2015-1-4 20:49
将就下235 40 17的吧

大好大一圈哦~·关键是转弯蹭护板~·

duanxin · 发表于 2015-1-4 20:56

fissa 发表于 2015-1-4 20:54
大好大一圈哦~·关键是转弯蹭护板~·

减小胎压呀

小虎 · 发表于 2015-1-4 21:00

可能这就是跑街与下赛道需要平衡的问题了，又要轻又要抓地力，为了外观又不能加包围等空力套件，确实很麻烦。F大你就是在给我们探路啊

以前看过《的士速递》的那辆车，平时是把包围收在车里的，飙车的时候放出来，有点关门放狗的感觉，好爽，不过现实中那些装置的运动部件可能也不轻，只能看看了。

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