清风流云
发表于 2014-12-30 23:28
BlackGold 发表于 2014-12-30 21:53
我用的是NEX 23,快速过凹凸路的感觉(过减速带前后都硬)。
意思是RC簧日常行驶,前悬的支撑是很得体 ...
再罗嗦请教一下:如果用RC的地盘套件,把后面的扭力杆换速道的可能过减速的时候更好一些,是吗?
BlackGold
发表于 2014-12-30 23:45
本帖最后由 BlackGold 于 2014-12-31 09:07 编辑
清风流云 发表于 2014-12-30 23:28
再罗嗦请教一下:如果用RC的地盘套件,把后面的扭力杆换速道的可能过减速的时候更好一些,是吗?
如果你这么搭配,
从车身动态支撑角度看,
后轮横向抗侧倾能力会增强,也许可以缓解一点弯道中的车头转向不足,
(加速车身后部重心转移速率,车尾刚性变强动态会偏活跃,但还得靠油门刹车配合驾驶技术来化解,
但后轮纵向慢速过减速带还是硬,高速过大幅度凹凸路面支撑会好,但不是提高舒适性。
从车身舒适性运动性悬挂敏捷角度看,
过减速的感觉好不好(舒适不舒适),还是与簧下质量有关系,
比如换轻量化锻造轮圈、轻量化刹车卡钳和刹车盘、轻量化悬挂摆臂,
才会提高舒适性和运动性,轮胎贴地能力才能真正提高,
因为避震系统负担小才有更多精力和能力转换纵向动能。
扭力杆的作用和弹簧一样,只是暂时吸收压缩能量和承载车身重量,
吸收化解动能并转化为热能,还得靠增加避震器阻尼强度和散热速度来实现,悬挂负担还不能太过重。
但一般避震器阻尼又不可能设定的很强或不可调(成本和配件之间调校协调性的问题,除非赛用或高级别避震器),
悬挂负担也得同时降低,否则避震器很容易报废。
RC全套避震配件,还是相对偏中性转向不足,如何搭配,还得根据自己实际情况来决定。
个人觉得RC簧的(4指)高度是最适合206(或C2)的高度,原厂悬挂几何也并不理想,车身重心被抬高太多(5指你懂的)。
因为206(或C2)悬挂几何中三角臂、转向机构、悬挂倾角都基本不可调,无法做很充分的修正。
但过分降低车身(负指-2指),只会加剧破坏悬挂几何,
影响轮胎贴地性,操控性极差或迟钝,或车辆动态犯错的宽容度很窄。
(所以我们常推荐206采用前3后2的标准姿态,或前4后3的保守姿态)
按下面链接视频里3胖在第三集中的讲解,车身重心虽然随着避震系统的降低而降低,
但悬挂几何(虚拟)摆动(滚动)中心被降得更低,两个中心偏离越远,车身极限越窄动态越不稳定,
很多车友认为降低车身变灵敏,过弯时速相比没降低前更快,其实是种错觉,也非常危险(悬挂几何被破坏了)。
建议你看看3胖的最新视频,避震器配件选择只是车辆调校的第二步,
先搞清适合自己的悬挂几何高度,再选择避震配件组合,才是合理的。
简言之,实际决定操控好坏的是悬挂几何,不是单一的某个配件。决定舒适性的是簧载质量分配。
http://www.chinway.com.cn/thread-80424-1-1.html
回到前面首页,最初回复无斑大意见时,其实是我在纠结一个问题,
低速时NEX扭力杆其实很硬很干脆(尚可接受),高速运动尤其是纵向运动,支撑性欠佳,
如果我要运动性,家人会受不了,因为大部分时间,还是以低速为主,目前车辆的软硬是她们可接受的极限了。
相比之下,前簧的支撑更得体,NEX的尴尬地位就显现了。
而无斑大也是为了家人考虑,后悬扭力杆还未更换更硬的,这时换4指的RC前簧,
原厂后扭力杆的弱点更容易暴露,虽然后车身也需同时调高一点,
以匹配车身水平姿态和前后重心,可以增加点扭力杆刚性,但还是很弱小。
但无斑大和我一样,不忍心再强化后悬硬度(换刚性强的扭力杆),怕家人接受不了,
说白了,我们想兼顾平衡,但很难,总得有取舍和牺牲…
metalhead
发表于 2014-12-31 01:56
天下无斑 发表于 2014-12-30 18:05
莫非你觉得V簧没有RC值钱? 还是性能没RC好?说实话真的没人换我就二手出掉都够买套新的RC簧。
我也是经常烂路,之前400收了套rc,把v套的弹簧换了rc,v簧能卖500?够呛啊
天下无斑
发表于 2014-12-31 07:43
metalhead 发表于 2014-12-31 01:56
我也是经常烂路,之前400收了套rc,把v套的弹簧换了rc,v簧能卖500?够呛啊
那正好请教,RC走烂路比V有改善吗?舒适性会好点吗?
RC都卖到400了,V簧卖不到500?有点没天理吧。
metalhead
发表于 2014-12-31 09:21
天下无斑 发表于 2014-12-31 07:43
那正好请教,RC走烂路比V有改善吗?舒适性会好点吗?
RC都卖到400了,V簧卖不到500?有点没天理 ...
搜搜看v都卖多少啊
天下无斑
发表于 2014-12-31 09:42
metalhead 发表于 2014-12-31 09:21
搜搜看v都卖多少啊
别的论坛卖多少我不管,本坛的价格我还是知道的,任何时候V簧都不会卖的比RC低。
清风流云
发表于 2014-12-31 13:39
BlackGold 发表于 2014-12-30 23:45
如果你这么搭配,
从车身动态支撑角度看,
后轮横向抗侧倾能力会增强,也许可以缓解一点弯道中的车头 ...
感谢黑版热心详尽的回复解惑!
likeshengnan
发表于 2015-1-1 23:13
您这黄是新的吗?用了多长时间?我有rc可换也可单买你的黄!rc用5个月