fissa
发表于 2009-3-24 20:19
比如右转弯时，左前减震压缩，右前减震拉伸，前防倾杆作用，后屁股要翘起……也许是有心理作用，但更多好像是从操作中感觉出来的。
thundersun 发表于 2009-3-24 16:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
相当速度左急弯？方向盘变重~拉不过来是吧？右弯是突然向右倾斜，好像左避震没了似的~对吧？gochinway06；） 推头啦！~~转向不足啊~~~
奇兵富康
发表于 2009-3-24 21:56
我个人建议你把簧掉过来装，上密下疏，如果你没有F大说的三角臂的问题，可能弹跳会好很多。。。。
sempron940 发表于 2009-3-24 05:42 PM http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway34；）
fissa
发表于 2009-3-24 22:32
没用~~推头啦~~
thundersun
发表于 2009-3-25 09:31
我已经听从你的教导,弃SRR,投HR了,哈哈哈哈
HR弹簧按上去感觉没SRR的硬,不过,装车后,有个很明显的事情,那就是,我上下车的时候,车头文丝不动,哈哈哈哈
haha110 发表于 2009-3-24 20:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
太贵，太贵……
thundersun
发表于 2009-3-25 09:34
相当速度左急弯？方向盘变重~拉不过来是吧？右弯是突然向右倾斜，好像左避震没了似的~对吧？gochinway06；） 推头啦！~~转向不足啊~~~
fissa 发表于 2009-3-24 20:19 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其实这种极限哪能出现几次？60多的速度过左低右高的钝角弯，呵呵：）
只是弹跳的问题让我苦恼……SRR的性价比已经很不错，能找到个办法把这个问题解决了，就够了。
fissa
发表于 2009-3-25 10:23
其实这种极限哪能出现几次？60多的速度过左低右高的钝角弯，呵呵：）
只是弹跳的问题让我苦恼……SRR的性价比已经很不错，能找到个办法把这个问题解决了，就够了。
thundersun 发表于 2009-3-25 09:34 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我帮嫩搞得避震还是嫩自己买的？
我试三封点火同样配置的车好像没有这种跳感觉啊~
thundersun
发表于 2009-3-25 11:14
我帮嫩搞得避震还是嫩自己买的？
我试三封点火同样配置的车好像没有这种跳感觉啊~
fissa 发表于 2009-3-25 10:23 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
嫩帮我搞滴：）别人没事儿，我就纳闷儿了……看来一定要去搞一下弹簧了，锯掉一圈看看，正好降降前面。
Fissa帮我看一下车身姿态，后面是不是还需要降？
fissa
发表于 2009-3-25 11:23
嗯~~我觉得后面不用降了~~从图上看~嫩的现状好像后面还低些~~前面剪也才降1cm多点而已
剪簧的时候顺便检查哈毕震gochinway52；）
愤怒的小马
发表于 2009-3-25 12:29
后面高点好吗？？会不会推头？？
原车设置是平衡的
ilovett
发表于 2009-3-25 16:01
我用比加的减和SRR只有两指多不到三仔！没楼主所说的现象
zgm_gm 发表于 2009-3-24 11:28 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我的怎么还有4.5指高啊？ 你是16V么？