fissa 发表于 2009-3-24 12:40

先不说别的~~检查嫩的三角臂的几个弹性铰接~~估计有OVER的gochinway52;)

奇兵富康 发表于 2009-3-24 12:44

最近在看KYB的, 不知道, 有人用过没?

fissa 发表于 2009-3-24 12:59

如果嫩的SRR是上密下疏的那一种~~密的那头可以裁一圈~~这样可以降1cm~~

看嫩车前面太高了~~如果是等距的~~就比较麻烦些~~

sggpc 发表于 2009-3-24 13:22

密的剪一圈不知道会不会影响避震...gochinway50;)

fissa 发表于 2009-3-24 13:23

不会~~实际装车后~~密的那头是并在一起的~~我原来的马特威就这么处理的~~但不能剪太多哈~~

sggpc 发表于 2009-3-24 13:29

弹簧变短了,避震压缩了...gochinway51;)

fissa 发表于 2009-3-24 13:32

没问题~~毕震宽容度够大

sggpc 发表于 2009-3-24 13:33

关键是寿命,还是国产货...没问题的话俺也剪一圈gochinway02;)

fissa 发表于 2009-3-24 13:52

没问题~~不影响寿命的~

MD80 发表于 2009-3-24 13:55



原装避震在同样情况下没有出现过类似问题。除了这个缺点之外,就嗷嗷理想了。
thundersun 发表于 2009-3-24 10:48 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif




我还是原装避震,在高转弹离合加速时也会出现前面哐当哐当响几下的现象,但我认为是发动机晃动导致的哐当声。


另:转急弯时,能感觉出"整个车体在被扭着"……???
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查看完整版本: 关于毕减+SRR出现的问题,请DX给建议。


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