bet008 发表于 2014-9-25 00:58
不要被 一味的簧下重量淹没了 如果真在乎 13锻造轮毂走起 5J 13的宽胎 都超不过10KG一套 一整套最起码能 ...
穷人 没钱买锻造啊 要买早买了 只是觉得多了一个筒是不是重太多了 如果收不到搅牙 运动套应该也能代替吧 主要想问问毕加索的原装减震器阻尼是不是比赛纳要大很多
bet008 发表于 2014-9-25 00:58
不要被 一味的簧下重量淹没了 如果真在乎 13锻造轮毂走起 5J 13的宽胎 都超不过10KG一套 一整套最起码能 ...
gochinway04；） 直接趴地上了
xxxfanfan 发表于 2014-9-25 02:18
穷人 没钱买锻造啊 要买早买了 只是觉得多了一个筒是不是重太多了 如果收不到搅牙 运动套应该也能代替吧...
穷吗？不是还有车开？缩手缩脚的改来改去没有意义 多储备点 一次到位
曾益 发表于 2014-9-25 02:21
直接趴地上了
不会 可以考虑70扁平比的轮胎gochinway04；）
bet008 发表于 2014-9-25 02:44
穷吗？不是还有车开？缩手缩脚的改来改去没有意义 多储备点 一次到位
说的也是 从买赛纳到现在花的冤枉钱无数 算了 还是继续储备
bet008 发表于 2014-9-25 02:44
穷吗？不是还有车开？缩手缩脚的改来改去没有意义 多储备点 一次到位
大手大脚干吧
dunhuang116 发表于 2014-9-25 09:07
大手大脚干吧
算了 我还是觉得那位兄弟说的有道理乱七八糟的折腾 工时费都不知道花了多少 还不如最后一次性搞好
xxxfanfan 发表于 2014-9-25 12:04
算了 我还是觉得那位兄弟说的有道理乱七八糟的折腾 工时费都不知道花了多少 还不如最后一次性搞好
是啊 ，工时费，来回邮费，不过也体验了酸甜苦辣，哈哈
汗，减震不通用啊，206 207 c2的螺丝位不一致，前面塔顶要换，后面螺丝要改
减震器还是整套买吧，除非你对减震的要求不高，不然这个搭配，最后还是白折腾的，我以前也是你这样的心态，后来弄得减震器很不协调，先不要说绞牙和原厂减震搭配了，就算同样是绞牙减震不同的品牌都有不一样的效果和风格。然后就是毕加索的后减震我也用过，就是硬了那么一点点，我也试过双减震器，就是用加长螺丝一边两根减震器，这样虽然是硬了很多（死硬，回弹反应很慢），就凑合用了一下，后来换了套台湾的D2才发现后减震的性能完全改变了，根本就不是那回事，整车减震反应比以前快了很多，支撑性比以前强多了，而且不觉得很硬。其实基本上我的减震一直都是在折腾，不过后来还是乖乖的用整套的，最后得出结论，“折腾”得到的是省不了多少钱+效果不明显+累的自己=最后省到的钱又花在了拆来拆去的工时费上面。
以上是本人这些年一直折腾得出的结论，绝对能说是大部分爱折腾车友的心声。