206空格
发表于 2014-8-9 19:28
有没有想过动变速箱呢?
ryan307
发表于 2014-8-9 19:34
拆空调,移植B18挂涡轮
ryan307
发表于 2014-8-9 19:35
我刷玩ECU后,上凸轮又多刷一遍{:4_661:}
fbh57700
发表于 2014-8-9 19:58
原厂头焦,中段改248凸+ECU会有多少提升?负面影响又有多大?不上高凸,按目前配置只刷ECU又能有多少提升?目前我最想搞清楚这些问题。,
fbh57700
发表于 2014-8-9 20:02
206空格 发表于 2014-8-9 19:28
有没有想过动变速箱呢?
想过啊,搞密齿+金属离合吗?效果如何?很关心结果,因为米少,不了解的不敢试验,折腾不起的
fbh57700
发表于 2014-8-9 20:23
ryan307 发表于 2014-8-9 19:34
拆空调,移植B18挂涡轮
拆空调就不是买菜车了哦,又移又挂成本太高了吧?不好意思啊,看来我这个定位是高不成低不就的典范
ryan307
发表于 2014-8-9 20:29
fbh57700 发表于 2014-8-9 19:58
原厂头焦,中段改248凸+ECU会有多少提升?负面影响又有多大?不上高凸,按目前配置只刷ECU又能有多少提升? ...
不换头焦换凸轮没效果
ryan307
发表于 2014-8-9 20:31
fbh57700 发表于 2014-8-9 20:23
拆空调就不是买菜车了哦,又移又挂成本太高了吧?不好意思啊,看来我这个定位是高不成低不就的典范
PSA买菜车,在弯到把一些大排量车秒了就好了,别想太多。
fissa
发表于 2014-8-9 20:50
CAT 247凸轮+,稳定可靠成熟~·
头焦,并不会过分增加你车的声浪
配合进一步的轻量化~
以上基本上就是符合楼主要求的最合适组合
九翼天使
发表于 2014-8-9 20:53
fissa 发表于 2014-8-9 20:50
CAT 247凸轮+,稳定可靠成熟~·
头焦,并不会过分增加你车的声浪
配合进一步的轻量化~
CAT 247凸轮+?
是什么意思?