FK16V发动机悬置更换作业(第4页更新)
本帖最后由 午夜上网 于 2009-3-28 20:57 编辑这个更换作业源自MD82及lichenyi对发动机支架研究和更换的帖子
最主要的还是之前有TX说车右转有旷旷异响，换了发动机支架就好了，偶的车也有这个毛病，但一直找不到原因，看了MD82和lichenyi的帖子，更坚定了偶换发动机支架的决心
结果，花了两天时间................. 本帖最后由 午夜上网 于 2009-3-15 22:45 编辑
先从“发动机右弹性支架总成”说起，这是标准学名，零件编号C0000184442
这是拆下来的，惨不忍睹，上半截已经没了，胶完全烂了，发动机重心完全向后倾斜了，但是，不拆下来根本看不到
借用下MD82帖子中的图
正常的应该是这样的，SN的确实比这个肥大一些，16V的原厂件30元一个，SN的75元一个，没有换SN的，倒不完全是价格问题，而是担心SN的放不进，另外，SN的是配2.0发动机的，怕配16V会导致其他方面不平衡 本帖最后由 午夜上网 于 2009-3-15 22:38 编辑
“发动机支架（备注：左（弹性））”，零件编号C96104506，配件店原厂件30元一个
这个拆下来的也严重变形，都弯了 吊胶，15元一个，只有副厂件 这个鸟贵
“发动机支架（备注：右总成－中间下）”，零件编号C0000180756
配件店原厂件400多元，修理厂帮偶拿的395元，不知道是否原厂件（说是正厂件）
本想向lichenyi学习，压一个副厂件进去，后来发现工序是一样的费事，都必须拆这玩意下来，干脆换一个总成来得放心
看看错位多厉害
拆下来的零件编号...................
留着备用，以后可以再压副厂吊胶进去 换一次还真是伤筋动骨，特别是下支架，要拆半轴，会漏波箱油，干脆连波箱油都换了（总比把放出来的波箱油装回去好吧），又2年了，干脆还换了刹车油和防冻液。
总花了1000元多一点，其中下支架395元，左和右的各30元，还有两个工时费各200元，加一些杂项，时间从昨天中午到今天上午，确实麻烦
换完之后，怠速没有特别感觉，就是行驶起来感觉噪音小了些，右转时也没有旷旷响了，舒服和安逸了不少，顺便还找了一家店检查了四轮定位，结论是换这些东西不影响四轮定位
建议车龄4年以上都去查查看，拆下发动机护板，看下支架的吊胶有无错位；或者打开发动机引擎盖，看发动机右上角支架是否不居中，发动机着车后振动只偏向一侧。如果有一个弹性支架有错位，基本上三个都会有问题。
作业完毕！！！
补充下，没事少玩点高转，少玩点高速过弯，发动机支架寿命应该会长点gochinway28；）
还有，高转发动机到底好还是不好泥，是个问题？gochinway51；） 可惜~~塞纳舒服更多！ 可惜~~塞纳舒服更多！
fissa 发表于 2009-3-15 22:46 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
下次再换看看，那东西简单，拆螺丝而已，应该可以自己DIY一下gochinway06；） 要顶着发动机~~也麻烦！修理厂才有这条件~