Tiger47 发表于 2014-3-6 15:54

fissa 发表于 2014-3-6 15:44
被叫出去试了下~·2008,刚回来~··

我对 2008的方向盘 相当感兴趣!

fissa 发表于 2014-3-6 15:54

随着996悬挂,新的副车架也有自定义的紧固点,当然~自制的发动机和变速箱的支架,甚至包括原装996涡轮车的后防倾杆。

fissa 发表于 2014-3-6 15:54

Tiger47 发表于 2014-3-6 15:54
我对 2008的方向盘 相当感兴趣!

手感那是相当的好~~·gochinway06;)

fissa 发表于 2014-3-6 15:58

接下来就是选择一个引擎,将占用后排乘客的空间。鉴于034的以往打造奥迪经验,他们从2001年的S4上下了一台2.7升涡轮增压V6发动机,这也就并不奇怪了。

fissa 发表于 2014-3-6 16:03

不仅是S4的发动机非常适合他们的店铺形象,还有许多大众和奥迪以及保时捷的关系,显得如此的河蟹。你可能会买一个入门级的高尔夫,但你并不需要花费很大力气就能变成在街上狂奔的奥迪(买奥迪的的都是冤大头吗?本帖为转帖,非楼主原创,勿拍!gochinway06;) )。

Tiger47 发表于 2014-3-6 16:06

fissa 发表于 2014-3-6 15:54
手感那是相当的好~~·

啥时候给弄一批! 我第一个报名要!!!

fissa 发表于 2014-3-6 16:08

当然, S4的机头也是厂规。对于他们而言把它提升到三升,中缸强化与曲轴锻造强化, JE活塞和其他改变,以及一套高性能的CAT凸轮等等这些工作其实都是非常常规而无聊的。

fissa 发表于 2014-3-6 16:12

大故事是是涡轮增压的设置,这取决于驾驶者的心情,因为他可以在两个不同的蜗牛之间进行切换:无论是62毫米精密涡轮(Precision Turbo CEA)GT35R,还是加勒特GT42RS 。

bet008 发表于 2014-3-6 16:14

这个 相当的给力!!!gochinway39;)

fissa 发表于 2014-3-6 16:21

无论哪种方式,都使用034自制歧管,一个一次性进排气设置以及水冷却器设置。两个不同的设置由034EFI单机设定有不同的ECU控制。GTI -RS的GT42涡轮做出了令人印象深刻的807 horesepower和596磅英尺的扭矩到后轮。
页: 1 2 [3] 4 5
查看完整版本: 高尔夫+保时捷+奥迪= 4代爆改中置引擎的疯狂!


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网