fbh57700 发表于 2014-1-3 05:55
启动15秒后出发2500转换挡60以下行走热车的路过。6六年十万公里1.6MT 206，前八万公里都是用120元的原厂机 ...
我对楼主文字的个人观点是：没有观点。不支持不反对，但是我的做法是无所谓，做法跟楼主的提议相似。我知道我所拍发动机的部位只是凸轮轴箱，不能代表发动机全部。实际使用情况就是没有任何异常，怠速基本稳定，估计有一二十转的浮动（转速指针浮动约0.5mm），没修过。欢迎拍砖！
打老虎 发表于 2014-1-2 23:00
为这个问题在之家207论坛吵翻了天，到底怎么样才好，求权威求真相
我只能告诉你我自己实践的真相，不权威。我没打算把车开到三十万公里，所以我是不纠结这个热车问题的，但是在车热起之前不能拉高转速（3500以上）倒是挺重视的。{:4_658:}
HEMI 发表于 2014-1-2 19:48
我是一定要热了才上路慢慢开一段。我认为凉车行驶哪怕转速再低也比怠速磨损厉害
磨损厉害？老哥，您打算把你的爱车开十年二十年？开三十万公里？就算真比原地热车磨损厉害点，那也无所谓，我和我朋友的车（206和富康）从来不原地热车，现在也分别十万与十七万公里，车况不比别人的差，可能还比很多的好。不是很在乎那点磨损。就像以前我用自己的电脑，新买回来就超频使用（1.84G的AMD速龙超频到2.2G），一直到六年后（2010年）电脑退休，也还好好的。当时很多朋友劝我别超频，影响CPU寿命，我当时说，好就算它真影响寿命，那你不超频的CPU能用十年，我超频的CPU只用五年好了吧，我一样赚，超值的爽了五六年，直到现在被我抛弃在墙角不用了，偶尔开来上上网也照样能卖力工作。我朋友老妈买电脑的故事更有意思，02年花八千多买了台电脑，一买回来就把键盘用塑料膜包得严严实实字母都看不清，说是怕进灰尘弄坏了，这键盘也不怎么争气，三年就坏了，他老妈把键盘去掉薄膜来看，说：“哎呀，你看跟新的一样，坏了都不舍得丢。”为了保护这键盘，从来没试过正常舒服潇洒的打字，真不明白最终是为了什么。这是价值观的问题。不好意思老哥，我一早起来没什么事，只想和您讨论一下。{:4_670:}
fbh57700 发表于 2014-1-3 06:39
磨损厉害？老哥，您打算把你的爱车开十年二十年？开三十万公里？就算真比原地热车磨损厉害点，那也无所谓 ...
我还真打算照着十年二十年甚至60W公里开下去。你自己说“为了保护这键盘，从来没试过正常舒服潇洒的打字”。所以你认为我是为了保护引擎，就没有舒舒服服开过车？我热车就是为了舒舒服服开，谁都知道冬天水温上来和一着车就走动力响应差多少，对吧？而且你知道我的自动变速箱对温度也有要求么？变速箱有个散热器，是通过水箱的冷却液散热的，热车的同时多少还能给变速箱升温，我何乐而不为呢对吧
严重支持移动热车，变速器是要动起来才能润滑的。本人比较性急，原地热车没超过20秒的，当然和这里不怎么冷有关。 小区比较长，几十个减速带慢慢开出去，热车就完成了。
又学到咯~~~~
我一般着火 等个1分钟 就慢慢开起来了 等水温上去后 再高转开
fbh57700 发表于 2014-1-3 06:39
磨损厉害？老哥，您打算把你的爱车开十年二十年？开三十万公里？就算真比原地热车磨损厉害点，那也无所谓 ...
嗯,你这价值观挺好,消耗品就是消耗品,只要不疏于保养是不会差到哪去的
HEMI 发表于 2014-1-3 08:46
我还真打算照着十年二十年甚至60W公里开下去。你自己说“为了保护这键盘，从来没试过正常舒服潇洒的打字 ...
热车的效果很多南方的童鞋想象不到北方冬天零下十几度的威力,十几度还好了,怠速两三分钟有点温度车会更好开一点,再往北零下20几度冻一宿不热车没法开啊,所以南北的认知差异就出来了,就像豆腐脑咸甜两党斗争是一样的
鲜虾鱼板面 发表于 2014-1-3 10:04
热车的效果很多南方的童鞋想象不到北方冬天零下十几度的威力,十几度还好了,怠速两三分钟有点温度车会更好 ...
是的，这要搁大夏天，我也就热30秒，润滑好了就走。现在不热个3、5分钟怠速都正常不了