sscpt 发表于 2013-10-28 09:06

arion 发表于 2013-10-25 21:09
目的就是要防御不要命不打灯从最右变到最左的

一天到晚防御累不累啊,我觉得实在要插就让让好了,你也可以插。
不过这种情况还是挺多的,混动加自适应巡航是王道

sscpt 发表于 2013-10-28 09:07

御风而行 发表于 2013-10-26 08:00
仅仅是为了不被插队就否定一个新技术,是不是有点太过偏激?
何况这个功能是可以被关闭的,何况也有些人是 ...

我也认为自动启停是个过渡玩意,最终发展方向是混动。

arion 发表于 2013-10-28 11:43

sscpt 发表于 2013-10-28 09:06
一天到晚防御累不累啊,我觉得实在要插就让让好了,你也可以插。
不过这种情况还是挺多的,混动加自适应 ...

不防御么,就是被连续插,然后堵个10来分钟的事情

sscpt 发表于 2013-11-26 22:30

arion 发表于 2013-10-28 11:43
不防御么,就是被连续插,然后堵个10来分钟的事情

守是守不住的,你也可以插!
防御有屁用,好多车只有交强险,没有商业险,你慢慢搞吧,我宁可全责。
我正常情况开车很守规矩,但一旦堵车,我就不管了

arion 发表于 2013-11-26 23:45

sscpt 发表于 2013-11-26 22:30
守是守不住的,你也可以插!
防御有屁用,好多车只有交强险,没有商业险,你慢慢搞吧,我宁可全责。
我 ...

众人皆插,秩序和道德就这么没了,和排队一个道理,别人插队不代表你主观上可以模仿

之所以系 发表于 2013-11-27 02:02

我朋友的smart就是,没多大用处,很烦人,买回来没两天就果断无视它了

EE035 发表于 2013-11-27 21:02

感觉不错哦

ydse 发表于 2013-11-30 19:52

    STT是一套控制发动机启动和停止的系统:当车辆在红灯、堵塞等停滞状态下,电脑可以控制发动机自动停止运行,从而大大减少油耗和废气排放(停止运行阶段,并不影响音响等设备的使用);当整车需要再启动时,启动机快速启动发动机,瞬时衔接,保障行车过程和驾驶习惯不受影响。
    相对于新燃料应用、制动能量回收等复杂的节能科技,STT具有技术可靠、实用性强的优势,是一种微混节能技术。
    此系统可配置汽油发动机、柴油发动机及各类变速箱,目前C4L只有BE手动变速箱有此功能,            是DCAD旗下车型搭载STT的标识,作为外饰标贴,也可在传播时使用。

ydse 发表于 2013-11-30 20:03

STTd(启动机型STT)是由BECB(蓄电池充电状态盒)、特殊的电池、LIN控制的交流发电机、DMTR(网络电压保持设备)、BICD(启动机控制盒)、增强型启动机等组成的
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查看完整版本: 神龙公司开始装车测试发动机启停系统


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