富康无损安装206用B14
B14到手快两月了,一直纠结于要不要切后筒,甚至发帖准备把后筒单出掉。这期间,去广州游玩一圈,顺便换了离合,上了双后筒。
双后筒安装过程中,发现富康无损安装B14的方法,回到珠海联系了车店帮忙安装。
安装后当场试车一次,十分满意,高度从之前的前一指(蒙诺运动套装+短簧)变为两指,通过性提高,并且支撑力度提升数倍。
传言B14十分硬,初步试车感觉刚刚好,这让我对B14只能调高低,不能调软硬的最后一点点遗憾烟消云散。
晚上刚好有段山路,试了几个弯道,似乎有有了加装波子塔顶的想法。
上图。
车正面图
整车侧面图
前轮细节图
后轮细节图(切割后暂未钣金)
套装准备上身
新旧对比,看来粗壮不一定好,还是要够硬{:4_645:}
双后筒效果图(旧)
双后筒效果图(新)
最后两张图对比,很清楚,只需拆一个螺丝,无损安装,不再需要对筒身切割。 毒物啊毒物!!!{:4_666:} 奢侈gochinway34;) 豪华。。。装修 wrangle 发表于 2013-10-13 20:24
奢侈
在毒王面前绝对是班门弄斧了。
1.6的富康还是比不了2.0的206啊 装了波子塔顶~~·以后~···又有了加强车身的想法~····· B14的后桶阻尼本来就已经很大了,现在再加了一根,阻尼的话,不可想像了。 fissa 发表于 2013-10-13 21:00
装了波子塔顶~~·以后~···又有了加强车身的想法~·····
嗯。刚才有小段上路,极限了一把,感觉两个前筒很直很孤单。 gotest 发表于 2013-10-13 21:10
B14的后桶阻尼本来就已经很大了,现在再加了一根,阻尼的话,不可想像了。
说实话,蒙诺后筒还硬过B14呢