isuka
发表于 2013-10-13 18:15
真佩服,顶~~
死胖子
发表于 2013-10-13 23:05
支持折腾~!永无停止~!赞~!
闪电龟
发表于 2013-10-14 01:17
liu701090 发表于 2013-10-13 10:17
太折腾了吧,不如直接上T,或者直接换发动机,这种嫁接移植总是需要更多的技术拟补,就算真成功了功率能达 ...
赛纳的铝合金缸体太脆弱,上蜗牛就完蛋了。高阶AN才是王道~
明日赛车手
发表于 2013-10-14 03:13
闪电龟 发表于 2013-10-14 01:17
赛纳的铝合金缸体太脆弱,上蜗牛就完蛋了。高阶AN才是王道~
是NA......
liu701090
发表于 2013-10-14 09:31
闪电龟 发表于 2013-10-14 01:17
赛纳的铝合金缸体太脆弱,上蜗牛就完蛋了。高阶AN才是王道~
小马哥不是已经上T了,还是F大经手的,看情况还是很稳定的,不过经常高转还是NA好些{:4_658:}
Rainbow_007
发表于 2013-10-14 17:28
y是燃烧室的容积么?
明日赛车手
发表于 2013-10-15 22:08
liu701090 发表于 2013-10-14 09:31
小马哥不是已经上T了,还是F大经手的,看情况还是很稳定的,不过经常高转还是NA好些
现在做到多少秒了?有参考数据吗?
明日赛车手
发表于 2013-10-15 22:09
Rainbow_007 发表于 2013-10-14 17:28
y是燃烧室的容积么?
Y是EW10上12.5锻造时的燃烧室容积
Rainbow_007
发表于 2013-10-15 23:53
操操操,我脑子秀逗了,买了缸盖,配套的气门、顶杯、弹簧都没有买……gochinway30;)
然后……问题是……我10号刚发的工资已经木有了……
明日赛车手
发表于 2013-10-16 00:03
Rainbow_007 发表于 2013-10-15 23:53
操操操,我脑子秀逗了,买了缸盖,配套的气门、顶杯、弹簧都没有买……
然后……问题是… ...
你是零买的?二手件?
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