fissa
发表于 2013-10-17 22:35
kraftwerk0688 发表于 2013-10-17 16:52
不急,不急,休息好
赶活中~~连料都还没有买~~gochinway17;) 下周做我的~~还得等啊~·
kraftwerk0688
发表于 2013-10-17 22:37
fissa 发表于 2013-10-17 22:35
赶活中~~连料都还没有买~~ 下周做我的~~还得等啊~·
好的,你做好了,先感受一下,是否还是沿用BARCLAY的杆子
fissa
发表于 2013-10-18 00:14
kraftwerk0688 发表于 2013-10-17 22:37
好的,你做好了,先感受一下,是否还是沿用BARCLAY的杆子
目前还是~~·我自己的还没搞到合适的料~·
kraftwerk0688
发表于 2013-10-18 18:19
fissa 发表于 2013-10-18 00:14
目前还是~~·我自己的还没搞到合适的料~·
吊杆是应该加长,对307降低车身来说,关系到防倾杆是下压,还是往上有个作用力,应该是车身下压防倾杆,这是原厂设定。
fissa
发表于 2013-10-18 18:22
kraftwerk0688 发表于 2013-10-18 18:19
吊杆是应该加长,对307降低车身来说,关系到防倾杆是下压,还是往上有个作用力,应该是车身下压防倾杆, ...
gochinway30;) 下压和举升是相对的~~否则我早就把这根杆人掉了~·占重量!
KANON
发表于 2013-10-18 18:46
fissa 发表于 2013-10-17 00:59
都没在网~·今天一天~·明天我问~· 现在太晚了~·肯定找不到人了~·
现在如何?
KANON
发表于 2013-10-18 18:47
fissa 发表于 2013-10-18 18:22
下压和举升是相对的~~否则我早就把这根杆人掉了~·占重量!
减非簧仍是你的一贯作风啊{:4_658:}
kraftwerk0688
发表于 2013-10-18 19:02
fissa 发表于 2013-10-18 18:22
下压和举升是相对的~~否则我早就把这根杆人掉了~·占重量!
车身对防倾杆的下压力应该略大于防倾杆对车身的举升力,对吗,否则,影响避震对轮胎的下压力,轮胎抓地会稍差
fissa
发表于 2013-10-18 22:01
kraftwerk0688 发表于 2013-10-18 19:02
车身对防倾杆的下压力应该略大于防倾杆对车身的举升力,对吗,否则,影响避震对轮胎的下压力,轮胎抓地会 ...
gochinway30;) 概念性错误~~再去好好看看防倾杆的作用~·
fissa
发表于 2013-10-18 22:07
KANON 发表于 2013-10-18 18:47
减非簧仍是你的一贯作风啊
这是必须的~·目前我307也就这个工作让人慢一点~··其他就还需要大把努力~·