fissa
发表于 2013-9-14 01:23
我忘了我们最初讨论什么了~gochinway24;)gochinway04;)
fissa
发表于 2013-9-14 01:30
bn_fz 发表于 2013-9-14 01:19
比赛时候为了抢时间
很短的直路也是大脚油门加大脚刹车
平均速度不快,刹车衰竭依然很厉害
快开发一对碳纤风冷盘吧,我定一对330的,卡钳对应5200啊~~·gochinway54;)
PJladd
发表于 2013-9-14 09:07
slamm 发表于 2013-9-14 00:48
你的图上周围一圈有孔的盘就相当于花瓣盘,没有挡到导风,反而帮助密封 和扩散了啊
是不是也可以改 ...
那个要接着冷风管了,怎么当刹车盘,退一万步说当刹车盘,它是导风给大的刹车盘,那谁给它散热呢,问题是接着风管,都不能转,怎么当刹车盘。{:4_683:}
PJladd
发表于 2013-9-14 09:15
fissa 发表于 2013-9-13 23:55
哎~·就是想做个这东西~·好DD啊~·
咱啥时候开成这样,就可以上这DD了{:4_658:}
PJladd
发表于 2013-9-14 09:19
slamm 发表于 2013-9-14 01:04
加 宝马版主发的 图上的 导风管 管里的风是什么流速压强 我也不好说 别忘了 在远高于家轿日常行驶速度 ...
即使是碳纤维陶瓷复合材料,制动系统还是导入需要大量冷空气进行冷却,制动碟和卡钳分别使用一道气管。F大发的那两根大黄管子就是干这个用的。{:4_651:}
maxfree_gz
发表于 2013-9-14 09:21
ABS的sensor吧
bet008
发表于 2013-9-14 11:55
一转眼介个帖子整到76楼了 过百不是问题
fissa
发表于 2013-9-14 14:23
bet008 发表于 2013-9-14 11:55
一转眼介个帖子整到76楼了 过百不是问题
说明大家都很关注这个问题~~好事啊~·
fissa
发表于 2013-9-14 14:24
PJladd 发表于 2013-9-14 09:19
即使是碳纤维陶瓷复合材料,制动系统还是导入需要大量冷空气进行冷却,制动碟和卡钳分别使用一道气管。F ...
这个好~~··这个更好啊~··看样子真的要着手这个考虑啦``
ryan307
发表于 2013-9-14 16:02
哇!通风性能那么好。。。