西瓜 发表于 2013-8-25 09:51

boundaras 发表于 2013-8-25 08:16
磨合期只能慢悠悠的开,TMD憋死我了。

过了磨合期你就爽了,1.6的毕加索(1315kg)提速慢呀

nicozhang 发表于 2013-8-25 10:19

这个就是原厂活塞?感觉做工差不多啊

king0404 发表于 2013-8-25 11:27

可以直接更换ec8的活塞么?为啥不试试那个

明日赛车手 发表于 2013-8-25 11:30

boundaras 发表于 2013-8-25 08:14
都是半夜不睡觉的主儿………………这是我的车,F大。

哈哈哈,猪脚出现!

明日赛车手 发表于 2013-8-25 11:30

nicozhang 发表于 2013-8-25 10:19
这个就是原厂活塞?感觉做工差不多啊

差不多是好还是不好啊?

明日赛车手 发表于 2013-8-25 11:31

king0404 发表于 2013-8-25 11:27
可以直接更换ec8的活塞么?为啥不试试那个

没戏,缸径不一样
EC8小研究了一下,要换的东西不少

king0404 发表于 2013-8-25 11:50

明日赛车手 发表于 2013-8-25 11:31
没戏,缸径不一样
EC8小研究了一下,要换的东西不少

缸径不一样,换什么也不行了吧,就只能换发动机了

gurvara 发表于 2013-8-25 12:37

明日兄厉害啊gochinway39;)请教明日兄,EC5活塞和TU5JP4相比哪个效果好些?性价比哪个高?

manson22 发表于 2013-8-25 12:42

磨合期得多少公里啊?

一颗 发表于 2013-8-25 13:35

期待~~~
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查看完整版本: 毕加索紧随206步伐,EC5活塞拯救发动机


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