龙的传人0114 发表于 2013-8-20 21:01

bn_fz 发表于 2013-8-20 13:01
弹簧受力及卸力时的压缩及伸出长度不会因为阻尼桶的阻尼而改变。
改变的只是压缩及伸出的速度。
也就是说 ...

讲的非常好,通俗易懂

龙的传人0114 发表于 2013-8-20 21:04

我现在用D2避震器,感觉舒适性还不错

brybobolink 发表于 2013-8-20 22:24

sundy_57 发表于 2013-8-20 12:06
搞绞牙不就好了 要高度有高度,要支撑有支撑

绞牙就是担心舒适性太差 呵呵不知道有什么合适脚丫推荐呢

brybobolink 发表于 2013-8-20 22:27

bn_fz 发表于 2013-8-20 13:01
弹簧受力及卸力时的压缩及伸出长度不会因为阻尼桶的阻尼而改变。
改变的只是压缩及伸出的速度。
也就是说 ...

哈哈兄弟你这个解释太棒了 我明白意思了 {:4_652:}

brybobolink 发表于 2013-8-20 22:28

天下无斑 发表于 2013-8-20 13:51
KONI 1130阻尼软硬手工可调,弹簧也是1020的。 FSD是自动调软硬的。

我估计 这两个个感觉差不多吧还不能自动调节 哈哈 算了吧还是

brybobolink 发表于 2013-8-20 22:30

大毛球 发表于 2013-8-20 16:14
改善侧倾可以尝试换22mm的防倾杆,不过这会改变车辆转向特性。
全套RC通过性是好,就是前面高了点,换普通 ...

还是想通过换弹簧解决 哈哈 FSD感觉还是不错的 就是弹簧稍稍软了点 感觉

brybobolink 发表于 2013-8-20 22:31

同道中人 发表于 2013-8-20 19:46
用tein的路过

兄弟 说说TEIN的 感受呗上图片看看车身高度 是那种16段 调节的么?

brybobolink 发表于 2013-8-20 22:33

龙的传人0114 发表于 2013-8-20 21:04
我现在用D2避震器,感觉舒适性还不错

呵呵说的都是没有自己亲身感受的好啊 呵呵顶一个 哥们

虎咬猪 发表于 2013-8-22 17:55

TEIN总能让你调到满意,但206不支持车内电子可调

kraftwerk0688 发表于 2013-8-22 19:42

B8配爱巴赫PTO-KIT和配HR黑簧,都用过,支撑还是HR强一些,目前用的是PRO-KIT,稍微带点舒适,对车身的支撑也还不错。
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查看完整版本: 关于避震舒适性问题


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