tony726 发表于 2013-8-15 09:47

有人研究过新的EC8发动机不改装潜力如何?

有人研究过新的EC8发动机不改装潜力如何?不知道强度方面比tu5jp4是否更好,话说tu4jp4真是不错,na就不用说了,turbo都有不少成功的案例,但很少人提起EC8,改EC8,关键还能和ma5原装位匹配啊,206或者富康端这个机器也比较经济吧,世嘉那就直接1.8T

HEMI 发表于 2013-8-15 09:53

现在连EC8的缸径和冲程都还不知道呢……
EC8原厂的手动变速器是BE4吧?

天下无斑 发表于 2013-8-15 10:00

只知道低扭很棒,只是市区跑,不用改了。

tony726 发表于 2013-8-15 10:42

HEMI 发表于 2013-8-15 09:53
现在连EC8的缸径和冲程都还不知道呢……
EC8原厂的手动变速器是BE4吧?

不是说ec8是在tu5jp4基础上扩缸而来的?那耐久度不如tu了?

HEMI 发表于 2013-8-15 10:46

tony726 发表于 2013-8-15 10:42
不是说ec8是在tu5jp4基础上扩缸而来的?那耐久度不如tu了?

是扩来的,就是不知道是增加的缸体直径还是加大的冲程。这款机子就是市区走走还是比较爽的,潜力可能还是差TU一些吧,不过符合我的风格哈哈

joefreeman84 发表于 2013-8-15 10:56

填补了1.6-------2.0中间空白,,,EC8在EC5基础上扩的缸径,其实是一个折中的产品,鉴于经济和性能上
追求动力的想耍2.0还是,,,,

HEMI 发表于 2013-8-15 11:05

joefreeman84 发表于 2013-8-15 10:56
填补了1.6-------2.0中间空白,,,EC8在EC5基础上扩的缸径,其实是一个折中的产品,鉴于经济和性能上
追 ...

如果是扩的缸径,那就只能换中缸了……

joefreeman84 发表于 2013-8-15 11:30

HEMI 发表于 2013-8-15 11:05
如果是扩的缸径,那就只能换中缸了……

这也是算是新的了,拆车件也少,还是直接全端了,,,,,,,gochinway09;) 还有油气分离设计啥的都是不错的。。。

HEMI 发表于 2013-8-15 11:34

joefreeman84 发表于 2013-8-15 11:30
这也是算是新的了,拆车件也少,还是直接全端了,,,,,,, 还有油气分离设计啥的都是 ...

如果皮带啊机滤啊什么的还是TU5的那就直接上了……省心

joefreeman84 发表于 2013-8-15 11:39

查了下 对比其他2.0L的 车型

丰田凯美瑞、斯柯达明锐、以及日产新天籁。凯美瑞的2.0L发动机最大功率108Kw,最大扭矩为190Nm,斯柯达明锐2.0L发动机最大功率为88Kw,最大扭矩为180Nm,新天籁2.0L发动机最大功率为104Kw,扭矩为190Nm。从数据不难看出,东风雪铁龙EC8发动机与其他主流2.0L发动机在功率输出上已不相上下,甚至还要高于斯柯达明锐2.0。虽然在最大扭矩上略显下风,不过其实现最大扭矩的转速则是这三款发动机中最低的,只要3500转就能实现最大的扭矩输出,并一直持续到6000转。
页: [1] 2
查看完整版本: 有人研究过新的EC8发动机不改装潜力如何?


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网