有人研究过新的EC8发动机不改装潜力如何？

tony726 · 发表于 2013-8-15 09:47

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有人研究过新的EC8发动机不改装潜力如何？不知道强度方面比tu5jp4是否更好，话说tu4jp4真是不错，na就不用说了，turbo都有不少成功的案例，但很少人提起EC8，改EC8，关键还能和ma5原装位匹配啊，206或者富康端这个机器也比较经济吧,世嘉那就直接1.8T

HEMI · 发表于 2013-8-15 09:53

现在连EC8的缸径和冲程都还不知道呢……
EC8原厂的手动变速器是BE4吧？

天下无斑 · 发表于 2013-8-15 10:00

只知道低扭很棒，只是市区跑，不用改了。

tony726 · 发表于 2013-8-15 10:42

HEMI 发表于 2013-8-15 09:53
现在连EC8的缸径和冲程都还不知道呢……
EC8原厂的手动变速器是BE4吧？

不是说ec8是在tu5jp4基础上扩缸而来的？那耐久度不如tu了？

HEMI · 发表于 2013-8-15 10:46

tony726 发表于 2013-8-15 10:42
不是说ec8是在tu5jp4基础上扩缸而来的？那耐久度不如tu了？

是扩来的，就是不知道是增加的缸体直径还是加大的冲程。这款机子就是市区走走还是比较爽的，潜力可能还是差TU一些吧,不过符合我的风格哈哈

joefreeman84 · 发表于 2013-8-15 10:56

填补了1.6-------2.0中间空白，，，EC8在EC5基础上扩的缸径，其实是一个折中的产品，鉴于经济和性能上
追求动力的想耍2.0还是，，，，

HEMI · 发表于 2013-8-15 11:05

joefreeman84 发表于 2013-8-15 10:56
填补了1.6-------2.0中间空白，，，EC8在EC5基础上扩的缸径，其实是一个折中的产品，鉴于经济和性能上
追 ...

如果是扩的缸径，那就只能换中缸了……

joefreeman84 · 发表于 2013-8-15 11:30

HEMI 发表于 2013-8-15 11:05
如果是扩的缸径，那就只能换中缸了……

这也是算是新的了，拆车件也少，还是直接全端了，，，，，，，

还有油气分离设计啥的都是不错的。。。

HEMI · 发表于 2013-8-15 11:34

joefreeman84 发表于 2013-8-15 11:30
这也是算是新的了，拆车件也少，还是直接全端了，，，，，，，还有油气分离设计啥的都是 ...

如果皮带啊机滤啊什么的还是TU5的那就直接上了……省心

joefreeman84 · 发表于 2013-8-15 11:39

查了下对比其他2.0L的车型

丰田凯美瑞、斯柯达明锐、以及日产新天籁。凯美瑞的2.0L发动机最大功率108Kw，最大扭矩为190Nm，斯柯达明锐2.0L发动机最大功率为88Kw，最大扭矩为180Nm，新天籁2.0L发动机最大功率为104Kw，扭矩为190Nm。从数据不难看出，东风雪铁龙EC8发动机与其他主流2.0L发动机在功率输出上已不相上下，甚至还要高于斯柯达明锐2.0。虽然在最大扭矩上略显下风，不过其实现最大扭矩的转速则是这三款发动机中最低的，只要3500转就能实现最大的扭矩输出，并一直持续到6000转。

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