206 发表于 2013-6-29 23:10

BlackGold 发表于 2013-6-29 16:35 static/image/common/back.gif
恩(-1指,整车前2后-1),拉着F大帮忙顶悬挂,自己拆后悬挂调得…走乡道容易磕底…
车身接近水平,重心 ...

哇哦,真棒!gochinway34;) 我我前2后3,都磕底了好几次了,唉,,,gochinway25;)

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:10

本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-29 23:13 编辑

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:07 static/image/common/back.gif
1000kg的206 飘过................

gochinway44;) 我不想减的太狠,就保持这样吧~gochinway07;)

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:17

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:10 static/image/common/back.gif
我不想减的太狠,就保持这样吧~

你是没有开过轻的,然后又开过重的。
差远了。

车头减10kg,绝对很明显。
提速的那一下就很明显,打方向也很明显。

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:21

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:17 static/image/common/back.gif
你是没有开过轻的,然后又开过重的。
差远了。



主要是没合适的机盖……

貌似头焦、曲轴轻飞、曲轴普利盘、刹车也减重了不少,可还是这么重。
没办法啊……

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:27

头焦最多-5,飞轮-2,pully-0.5,
刹车......如果是分体盘,就是和原厂283一样,或者相对于266就是-1,两边就是-2
卡钳两边-4,桥位是不是铝合金的?大约0.5,两边+1.
加起来也就是-12kg左右。

我之前从4kg的锂电池换回来原厂电池,那个感觉太明显了。
10kg的一包米,直接放在引擎盖上面,自己想象吧。

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:34

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:27 static/image/common/back.gif
头焦最多-5,飞轮-2,pully-0.5,
刹车......如果是分体盘,就是和原厂283一样,或者相对于266就是-1,两边 ...

那我还能减的就是电池和机盖了……其他想维持原厂外观。
不过好电池和机盖好贵……gochinway42;)

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:40

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:34 static/image/common/back.gif
那我还能减的就是电池和机盖了……其他想维持原厂外观。
不过好电池和机盖好贵……

铝合金下护板啦,160元。-3kg
车内地板隔音棉。200元一卷,汽配市场批发的,绝对贴不完,还能贴另一台206. -5kg


性价比够高了吧。

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:51

maxfree_gz 发表于 2013-6-29 23:40 static/image/common/back.gif
铝合金下护板啦,160元。-3kg
车内地板隔音棉。200元一卷,汽配市场批发的,绝对贴不完,还能贴另一台20 ...

护板早减了,都发过作业的,你忘记了?你说的那些能减的都减了(除了机盖和电池)。
车内地板就是原厂,除了几张不痛不痒的3D脚垫,没别的东西。

pantera5 发表于 2013-6-30 01:23

F大,你的车身高度真不错啊,如果不用较牙,有办法调到前轮2指吗?

qq1031138645 发表于 2013-6-30 08:39

piyao 发表于 2013-6-29 19:46 static/image/common/back.gif
我也天窗版顶灯装饰罩坏过,网上买过换了。

能PM个网址么..!
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查看完整版本: [整车质量称重作业] 两头狮子上地磅…


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