isuka 发表于 2013-6-30 11:17

地磅都弄上了,有心人啊,顶~~

BlackGold 发表于 2013-6-30 11:21

isuka 发表于 2013-6-30 11:17 static/image/common/back.gif
地磅都弄上了,有心人啊,顶~~

我看F大精神不振,于是就提议出来透透气…
也是为了自检…看来轻量化不是那么容易的…

100040507 发表于 2013-6-30 15:34

BlackGold 发表于 2013-6-29 14:29 static/image/common/back.gif
沙发~
两台车称重花费总共:¥15元。
原本两台准备收我们¥20的,砍了下价…


怎么收费哦一般是1吨 5毛钱   

雪铁龙C4 发表于 2013-6-30 16:21

透镜+安定器有多重呢?梅甘娜rs就舍弃了这玩意

BlackGold 发表于 2013-6-30 16:35

雪铁龙C4 发表于 2013-6-30 16:21 static/image/common/back.gif
透镜+安定器有多重呢?梅甘娜rs就舍弃了这玩意

没称过,用的是超薄安定器不算很重,透镜和灯具可能有点份量。
但照射效果确实比原厂好很多,切线可以调节到不影响他人的角度。

cycy 发表于 2013-6-30 18:05

gochinway00;)

chq1366 发表于 2013-6-30 20:22

BlackGold 发表于 2013-6-29 14:21 static/image/common/back.gif
再来,我的206…
(车子没洗,大家多担待)

车身降低这么多,用的绞牙吗?后面调这么低要换什么短避震?

BlackGold 发表于 2013-6-30 20:33

本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-2 15:30 编辑

chq1366 发表于 2013-6-30 20:22 static/image/common/back.gif
车身降低这么多,用的绞牙吗?后面调这么低要换什么短避震?

德国路泰套装,以前速道团购的(总代不做了),前桶和弹簧,安装后,默认就是2指高度。
后避震并非短筒,外观和一般套装一样,行程理论比原厂短,信息比较少,所以没具体研究…
(后面能降这么低,功劳是23扭力杆的)

死胖子 发表于 2013-6-30 23:11

你们那条件真好,什么都有~!

maxfree_gz 发表于 2013-7-2 01:17

BlackGold 发表于 2013-6-29 23:51 static/image/common/back.gif
护板早减了,都发过作业的,你忘记了?你说的那些能减的都减了(除了机盖和电池)。
车内地板就是原厂, ...

怎么还和我的差那么多呢?~
我现在1000kg,可是把锻造圈都算进去的哦
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查看完整版本: [整车质量称重作业] 两头狮子上地磅…


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